Der selbsternannte „Neuheiten-Experte“ Redakteur Georg K. war mal wieder im ULK unterwegs. Diesmal führte ihn seine Reise im ULK-Mobil an einen möglichen Kriegsschauplatz in der Zukunft. Nachdem sich das Gemetzel zwischen den Wolfsburgern, Rüsselsheimern und Kölnern in der Mittelklasse seiner Meinung nach erledigt hat, geht K. nun davon aus, dass sich ab 2012 die Bayern mit den Stuttgartern in ein Gefecht stürzen werden.

In der Auto Bild Nummer 33 vom 20. August 2010 gibt uns K. einen Ausblick auf die neue Mercedes-Benz A-Klasse und einen neuen Klassenkampf. Der aktuellen A-Klasse bescheinigt Redakteur Georg K. in seinem Artikel pauschal alles, außer jugendlich, zeitgeistig oder trendy zu sein. Er vergisst dabei zu erwähnen, dass die A-Klasse bereits in der zweiten Generation seit über zehn Jahren sehr erfolgreich auf den Straßen unterwegs ist. Dass soll der mit Hängebauchfuge im Schwellerbereich und den viel zu großen Scheinwerfern verunstaltete kleine Bayer erst mal nachmachen.  ... [ Weiterlesen » ]

Mercedes-Benz Kundencenter im Werk Rastatt, 1998

Die Daimler AG investiert zusätzlich rund zehn Millionen Euro in ihr Mercedes-Benz Werk Rastatt. Mit dem Geld soll die Lackieranlage modernisiert werden: Die neue Investition ermöglicht dann unter anderem eine Flexibilitätssteigerung in der Decklack-Linie: Dort können zukünftig neben vier Uni- und sieben Metallicfarben auch Sonderlackierungen aufgetragen werden – und zwar im Modellmix, das heißt in genau der Reihenfolge, in der die Endmontage die lackierten Karossen benötigt.

Außerdem bringt die neue Technik noch robustere Prozesse und eine einfachere Steuerung: Die Lackierung erfolgt zukünftig mit noch weniger manuellen Eingriffen und geringerem Programmieraufwand. Ab Ende 2011 laufen in Rastatt die ersten Fahrzeuge der neuen A- und B-Klasse vom Band. Dazu investiert der Daimler-Konzern bereits 600 Millionen Euro in sein Kompetenzzentrum für Kompaktfahrzeuge.  ... [ Weiterlesen » ]

Das Onlineportal ntv.de hat am Mittwoch den 28.Juli 2010 gemeldet, dass das Coupé der A-Klasse von Mercedes-Benz nur noch bis Ende 2012 gebaut wird. Die Stuttgarter werden die dreitürige Variante des Kompaktwagens wegen schwacher Verkaufszahlen aus dem Programm streichen. Die Produktion ist nach Aussage eines Sprechers bereits ausgelaufen. Das A-Klasse Coupé war im Sommer 2004 zusammen mit einem Fünftürer vorgestellt worden. Die aktuelle A-Klasse wurde im Frühjahr 2008 modellgepflegt. Die neue A-Klasse ist für Ende 2012 geplant. Es ist auch eine sportliche AMG-Variante in Vorbereitung.

(Foto: Daimler AG)

Im März 2010 wurde von Mercedes-Benz das 2,5millionste Fahrzeug im Kompaktwagensegment an Kunden ausgeliefert. Ab Ende 2011 wird Mercedes das Produktportfolio bei den Kompaktfahrzeugen von zwei auf vier Fahrzeuge erweitern. Die zukünftigen Modelle werden Produktaspekte bieten, die schon heute bei Kunden der A- und B-Klasse beliebt sind, wie etwa das großzügige Raumangebot. Darüber hinaus werden zusätzliche Varianten und Konzepte neue Akzente setzen.

Alternative Antriebskonzepte bei A- und B-Klasse  ... [ Weiterlesen » ]

Symbolische Schlüsselübergabe

Das Pharmaunternehmen Boehringer Ingelheim setzt in Deutschland bei seiner Fahrzeugflotte konsequent auf die Wirtschaftlichkeit, Sicherheit, Umweltkompetenz und Dienstleistungsqualität der Marke Mercedes-Benz. Mit insgesamt 1.500 neuen Mercedes-Benz Fahrzeugen stellt Boehringer Ingelheim seinen Fuhrpark bis 2012 komplett auf die Marke mit dem Stern um. Peter Stamm, Leiter Flottenmanagement und Personaltransfer bei Boehringer Ingelheim, übernahm heute in der Mercedes-Benz Niederlassung Mainz die ersten 50 Fahrzeuge von Frank Kemmerer, Leiter Flotten­management Pkw des Mercedes-Benz Vertriebs Deutschland (MBVD). Die Mercedes-Benz Flotte von Boehringer Ingelheim umfasst Fahrzeuge der A-, B-, C- und der neuen E-Klasse sowie Vito und Viano Transporter.  ... [ Weiterlesen » ]

Als erster Automobilhersteller fährt das Stuttgarter Traditionsunternehmen schon dieses Jahr mit drei serienreifen Modellen ins emissionsfreie Zeitalter der Elektromobilität. Neu ist die Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL. Sie ergänzt dieses Jahr ab Herbst das Angebot von Mercedes-Benz an rein elektrisch angetrieben Fahrzeugen. Dazu zählt bereits der smart fortwo electric drive, Pionier bei batterie-elektrischen Fahrzeugen, der schon seit November 2009 vom Band läuft. Ebenfalls begonnen hat die Serienproduktion der mit Brennstoffzelle ausgerüsteten Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL. Im Oktober 2010 wird der Serienanlauf für die A-Klasse E-CELL in Rastatt folgen. Geplant ist zunächst eine Kleinserie von mehr als 500 Fahrzeugen, die für vier Jahre (oder 60.000 Kilometer) an ausgewählte Kunden vermietet werden sollen.

Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL, B-Klasse F-CELL und smart electric drive  ... [ Weiterlesen » ]

100 Jahre Mercedes – Benz Niederlassung Berlin

Der 1. Januar 1909 gilt als offizielles Gründungsdatum der Niederlassung Berlin der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG): Sie entsteht aus dem schon bestehenden Ausstellungsraum mit der repräsentativen Anschrift Unter den Linden 78 und einer separaten Reparaturwerkstatt. Nur ein paar Jahre später eröffnet die DMG am 30. September 1913 in Berlin Mitte, Unter den Linden 50/51 ein Ausstellungshaus, das bereits damals Verkauf mit Markenwelt und Unterhaltung verbindet.

Auf einer Gesamtfläche von 35.500 qm erwartet den Besucher auf vier Ebenen die ganze Welt von Mercedes Benz. Auf einer Ausstellungsfläche von 14.000 qm präsentieren sich über 300 Fahrzeuge aller Baureihen.  ... [ Weiterlesen » ]

Investition in die Zukunft: (v.l.) Hans Jürgen Pütsch, Oberbürgermeister Stadt Rastatt, Willi Stächele, Finanzminister Baden-Württemberg, Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars, Rainer Schmückle, Chief Operating Officer Mercedes-Benz Cars, und Peter Wesp, Werkleiter Mercedes-Benz Werk Rastatt, enthüllen die neue Karosserie-Rohbauhalle im Mercedes-Benz Werk Rastatt.

Mit der Erweiterung des Werks Rastatt und der damit verbundenen Investition von 600 Millionen Euro baut Mercedes-Benz sein Kompetenzzentrum für Kompaktfahrzeuge weiter aus. Zusätzlich entsteht für weitere 800 Millionen Euro ein neues Werk im ungarischen Kecskemét. Insgesamt investiert das Unternehmen damit rund 1,4 Milliarden Euro in die beiden Standorte. Ab Ende 2011 laufen in Rastatt die ersten Fahrzeuge der Nachfolgegeneration der A- und B-Klasse vom Band. In 2009 und 2010 investiert Daimler rund drei Milliarden Euro an deutschen Pkw-Standorten.  ... [ Weiterlesen » ]