Feb02
2010

Roll-out des Mercedes GP W01 in Valencia

Geschrieben am 2. Februar 2010 (vor 1 Woche) von Oliver Hartwich, bislang 95 Besuche
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Eine Woche nach der Teamvorstellung in Stuttgart folgte am 1. Februar im Rahmen des ersten Formel-1-Wintertests auch die Präsentation des MGP W01, dem neuen Arbeitsgerät von Nico Rosberg und Rückkehrer Michael Schumacher. Für Mercedes war es die erste Präsentation eines werkseigenen Rennwagens in der Formel-1 seit 55 Jahren.

Erster Test des neuen MERCEDES GP PETRONAS am 1. Februar 2010 in Valencia mit Nico Rosberg und Michael Schumacher. Bei der ersten Ausfahrt am Vormittag saß Nico Rosberg am Steuer; Michael Schumacher fuhr das Auto am Nachmittag.

Erster Test des neuen MERCEDES GP PETRONAS am 1. Februar 2010 in Valencia mit Nico Rosberg und Michael Schumacher. Bei der ersten Ausfahrt am Vormittag saß Nico Rosberg am Steuer; Michael Schumacher fuhr das Auto am Nachmittag.

Nach einem kurzem Foto-Shooting am Morgen vor der Garage des neuen Teams, auf der der neue Renner nun erstmals präsentiert wurde, durfte Nico Rosberg die ersten Kilometer mit dem neuen Silberpfeil auf dem Circuit Ricardo Tormo im spanischen Valencia fahren. Am Nachmittag durfte dann Michael Schumacher erstmalig wieder auf die Strecke.


Feb01
2010

Februar 1935: Premiere des Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster

Geschrieben am 1. Februar 2010 (vor 2 Wochen) von Oliver Hartwich, bislang 106 Besuche
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Sportwagen mit Mittelmotor: Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster, Baujahr 1935 (Baureihe W 30, 1934 bis 1936).

Sportwagen mit Mittelmotor: Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster, Baujahr 1935 (Baureihe W 30, 1934 bis 1936).

Im Februar 1935 präsentiert die damalige Daimler-Benz AG auf der Internationalen Automobil- und Motorradausstellung (IAMA) in Berlin den Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster (Baureihe W30). Die Neuheit ist als kompakter Sportwagen im Modellprogramm platziert, mit dem Potenzial einer größeren Serie – doch es werden letztlich nur sehr wenige Exemplare gebaut – die genaue Zahl ist unbekannt.

Der Typ 150 gehört zu einer Reihe markanter Mercedes-Benz Fahrzeuge der frühen 1930er Jahre, die vor dem Hintergrund der damals allgemein schwierigen Wirtschaftslage mit der Zielsetzung entstehen, das Produktportfolio nach unten hin abzurunden. Zugleich sind sie Beispiele für die konsequente Umsetzung innovativer Fahrzeugkonzepte in der langen Historie der Daimler AG.


Jan28
2010

Moderne Klassiker: Die Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W126

Geschrieben am 28. Januar 2010 (vor 2 Wochen) von Oliver Hartwich, bislang 237 Besuche
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440679_725876_2811_2103_33691680f97Im September 1979 präsentiert Mercedes-Benz auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt die neue S-Klasse der Baureihe W126. Sie überzeugt vom Start weg und rangiert während ihrer gesamten Laufzeit bis 1991 weltweit in den Zulassungsstatistiken für Oberklasse-Fahrzeuge ganz vorn. Zahlen belegen den Erfolg der Baureihe beispielhaft: In den USA ist noch die eindrucksvolle Zahl von gut 127.000 Fahrzeugen (Stand: September 2009) der Baureihe 126 zugelassen. In den europäischen Märkten Deutschland, Frankreich, Italien und Niederlande zusammen sind es knapp 28.000 Stück.

Das unterstreicht zugleich die Langlebigkeit dieser Baureihe. Laufleistungen von mehreren hunderttausend Kilometern sind kein Einzelfall. Sämtliche Komponenten sind auf hohe Beanspruchung und eine lange Lebensdauer ausgelegt. Viele Kunden halten ihr Fahrzeug der Baureihe W126 über mehrere Jahre und schätzen diese Konstante und die Verlässlichkeit – bis heute. Dabei hilft die perfekte Ersatzteilversorgung: Nahezu jedes Teil ist über die Mercedes-Benz Serviceorganisation nach wie vor erhältlich. Das alles macht die S-Klasse der Baureihe W 126 zu einem begehrenswerten Klassiker.


Jan27
2010

Der Kreis schließt sich: Mercedes-Benz und Michael Schumacher

Geschrieben am 27. Januar 2010 (vor 2 Wochen) von Oliver Hartwich, bislang 226 Besuche
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430 km in Autopolis, 27.10.1991. Sieger Michael Schumacher am Steuerrad des Mercedes-Benz Gruppe C-Rennsportwagen C 291

430 km in Autopolis 1991: Sieger Michael Schumacher am Steuer des C 291

Mit der Rückkehr nach Stuttgart schließt sich für Michael Schumacher und den Mercedes-Motorsport nach beinahe 20 Jahren ein Kreis. Seit seinen Tagen als Mitglied des Juniorenteams von Mercedes-Benz hatte Schumacher den Kontakt zu Mercedes nie verloren. Und nach etlichen Versuchen, Schumacher in einem Silberpfeil in der Formel-1 starten zu lassen, soll es nun 2010 endlich klappen.


Jan25
2010

[UPDATE] Präsentation des neuen MERCEDES-GP Teams

Geschrieben am 25. Januar 2010 (vor 3 Wochen) von Oliver Hartwich, bislang 298 Besuche
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Das neue Formel 1-Silberpfeil Werksteam MERCEDES GP PETRONAS wurde heute im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart vorgestellt. Die Fahrer Nico Rosberg und der siebenmalige Formel 1-Weltmeister Michael Schumacher sowie das Teammanagement Ross Brawn, Nick Fry und Norbert Haug wurden bei dieser Präsentation erstmals gemeinsam vorgestellt und standen den Medien bei der anschließenden Pressekonferenz Rede und Antwort.

754827_1374721_4204_2580_mgp2009_karte_hockenheim_MSC.v3Vor über 600 Gästen, unter denen rund 200 Medienvertreter und 200 Mercedes-Benz Mitarbeiter weilten, wurden das Team und das Farbdesign des neuen Silberpfeils in einem der größten und bekanntesten Automuseen der Welt vorgestellt. Mercedes-Benz Mitarbeiter aus den Werken Untertürkheim und Sindelfingen hatten ebenfalls die Gelegenheit, das neue Mercedes-Team kennenzulernen; 100 von Ihnen waren auf Grund herausragender Leistungen eingeladen worden, 100 weitere hatten ihre Einladungen während einer sehr stark frequentierten internen Online-Verlosungsaktion gewonnen.


Jan21
2010

Mercedes erhält Auftrag für 59 US-Schulbusse mit sauberer SCR-Technologie

Geschrieben am 21. Januar 2010 (vor 3 Wochen) von Marcel Odenthal, bislang 103 Besuche
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Thomas Built Buses, der Schulbushersteller von Daimler Trucks North America, hat einen Auftrag über 59 Schulbusse vom Typ Saf-T-Liner HDX erhalten. Der mit dem Bezirk Montgomery im US-Bundesstaat Maryland abgeschlossene Vertrag ist für Thomas Built Buses der erste Großauftrag über Fahrzeuge mit SCR-Technologie. In den Bussen von Thomas-Built-Buses des Modelljahres 2010 wird die SCR-Technologie eingesetzt, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu senken, die Motorleistung zu erhöhen und damit die neuen Abgasgrenzwerte EPA 2010 einzuhalten.

John O’Leary, President & CEO von Thomas Built Buses: „Wir freuen uns, dass mit dem Auftrag aus Montgomery County unsere HDX-Busse erstmals mit SCR-Technologie bestellt werden. Die örtlichen Schulbehörden vertrauen aufgrund ihrer langjährigen Erfahrung mit unseren Fahrzeugen auf Thomas Built Buses. Daneben haben auch die gute Zusammenarbeit und der Service von American Bus Sales eine Rolle bei der Kaufentscheidung gespielt.“


Jan19
2010

Mercedes-Benz Transporter: Geschäftsjahr 2009 insgesamt besser als erwartet

Geschrieben am 19. Januar 2010 (vor 3 Wochen) von Oliver Hartwich, bislang 90 Besuche
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698814_1261216_3349_2378_09A131Auch für den Geschäftsbereich Mercedes-Benz Transporter waren die Folgen der Weltwirtschaftskrise zu spüren. Dennoch entwickelte sich das Geschäftsjahr 2009 zum Jahresende sehr positiv.

Im Monat Dezember konnte mit weltweit über 21.000 verkauften Einheiten das beste Ergebnis des Jahres erzielt und damit die Zielvorgaben deutlich übertroffen werden. Der Marktanteil des Geschäftsbereichs Mercedes-Benz Transporter liegt in Europa mit 17,8 Prozent im Jahresverlauf bis zum November 2009 auf dem höchsten Stand der letzten sieben Jahre.

Der Geschäftsbereich Mercedes-Benz Transporter hat zum Jahresende 2009 weltweit deutlich mehr als 189.000 Einheiten im Transportersegment verkauft und konnte vor allem im vierten Quartal Absatzzuwächse und Marktanteils gewinne über alle Fahrzeugmodelle hinweg verzeichnen. Im November 2009 konnte die Marktführerschaft in Europa gegenüber dem Vorjahr nochmals um knapp einen Prozentpunkt auf 19,7 Prozent ausgebaut werden.


Jan15
2010

40 Millionen US-Dollar Fördermittel

Geschrieben am 15. Januar 2010 (vor 4 Wochen) von Marcel Odenthal, bislang 137 Besuche
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freightliner-innovation-truck-3Daimler Trucks North America (DTNA) erhält im Rahmen des US-Förderprogramms „21st Century Truck Technology Partnership“ rund 40 Millionen US-Dollar Fördermittel (28 Millionen €). Die vom US-Energieministerium (DOE) bereitgestellten Mittel wird DTNA in der Nutzfahrzeug- und Motorenentwicklung einsetzen.

Das DOE fördert mit 115 Millionen US-Dollar (rund 79 Millionen Euro) insgesamt neun herausragende Forschungsprojekte von US-Nutzfahrzeugherstellern. DTNA erhält mit 40 Millionen US-Dollar davon die größte Fördersumme. Das Förderprogramm sieht vor, die Transporteffizienz von Lkw der schweren Klasse 8 (über 15 t) deutlich zu verbessern. Ziel ist die Entwicklung eines Lkw, der mehr Güter effizienter transportiert, gleichzeitig weniger Kraftstoff verbraucht und geringere CO2-Emissionen ausstößt. DTNA hat ein Projektteam zusammengestellt, das in einem fünfjährigen Forschungs- und Entwicklungsprozess unter anderem nachweisen soll, dass die Transporteffizienz eines Lkw um 50 Prozent gesteigert werden kann. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Entwicklung moderner Fahrzeugsysteme und Motorentechnologien.


Jan15
2010

ADAC-Auszeichnung „Gelber Engel 2010“ für die Mercedes-Benz E-Klasse

Geschrieben am 15. Januar 2010 (vor 4 Wochen) von Oliver Hartwich, bislang 359 Besuche
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689540_1242919_4256_2832_08C1143_001Die Mercedes-Benz E-Klasse hat mit deutlichem Vorsprung die größte deutsche Wahl zum beliebtesten Automobil gewonnen. Der ADAC zeichnete den Publikumsliebling aus Stuttgart dafür jetzt mit dem begehrten „Gelben Engel 2010“ aus. Die „Gelben Engel“, die ihren Namen zu Ehren der freundlichen ADAC-Pannenhelfer tragen, wurden heute im Beisein von Bundespräsident Horst Köhler vor Gästen aus Wirtschaft und Politik in der Münchner Allerheiligen-Hofkirche überreicht.

Bereits zum sechsten Mal vergab der ADAC für herausragende Leistungen die „Gelben Engel“ – eine Auszeichnung, die als „Oscar der Automobilindustrie“ gilt. Verbraucher schätzen dieses Gütesiegel als wertvolle Orientierung, denn bei der Entscheidung spielen neben Design und Image auch Kriterien wie Preis-Leistungs-Verhältnis, Funktionalität, Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Umweltverträglichkeit eine Rolle.


Jan11
2010

SL Night Edition und SLK Grand Edition: Zwei neue Roadster-Sondermodelle am Start

Geschrieben am 11. Januar 2010 (vor 5 Wochen) von Oliver Hartwich, bislang 240 Besuche
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Mercedes-Benz SL Night Edition und SLK Grand Edition

Mercedes-Benz SL Night Edition und SLK Grand Edition

Mercedes-Benz bietet ab sofort den SL und den SLK als Sondermodell an. Beide Editionen glänzen mit einem stilvoll gestalteten Interieur. Auf Wunsch unterstreicht der neue Mattlack designo magno nachtschwarz den sportlichen Auftritt der SL Night Edition. Der Sonderlack designo graphit macht den SLK Grand Edition zum aufregenden Blickfang.

Zweifarbige, glanzgedrehte AMG 19-Zoll-Leichtmetallräder im Fünf-Speichen-Design, an der Vorderachse silbern lackierte Bremssättel mit Mercedes-Benz Logo und abgedunkelte Front- und Rücklichter heben den besonderen Charakter der Night Edition für die SL-Baureihe R230 hervor. Im Interieur setzen schwarzes Nappa-Leder und glänzende Chrom-Zierteile markante Kontraste und sorgen in vielen Details für ein spannungsvolles Spiel der Gegensätze. Die neu gestalteten Sitze tragen eine pfeilförmig verlaufende Naht und silberne Kontrastelemente. Sportlenkrad, Wählhebel und Deckenverkleidung präsentieren sich schwarz. Hochglänzend sind die Zierleiste des Windschotts, silbern die Ventilatoren des AIRSCARF®, der den Fahrer bei offenem Verdeck und kühler Witterung wie ein Schal mit warmer Luft umhüllt.


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