![E-Klasse T-Modell E-Klasse T-Modell](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/e-63-amg-t-modell-s212/thumbs/thumbs_730951_1326001_6048_4032_09c761_037.jpg)
![S 65 AMG S 65 AMG](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/s-6365-amg-w221/thumbs/thumbs_710589_1284955_4256_2832_09c207_080.jpg)
![S 65 AMG S 65 AMG](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/s-6365-amg-w221/thumbs/thumbs_719710_1304327_4256_2832_09c207_077.jpg)
![466321_799930_4288_2848_104943806c2913_15 466321_799930_4288_2848_104943806c2913_15](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/slk-55-amg-black-series-r171/thumbs/thumbs_466321_799930_4288_2848_104943806c2913_15.jpg)
![SLR Stirling Moss SLR Stirling Moss](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/slr-stirling-moss-z199/thumbs/thumbs_704374_1272550_7087_4059_09c225_07.jpg)
![SLR Stirling Moss SLR Stirling Moss](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/slr-stirling-moss-z199/thumbs/thumbs_704382_1272572_5484_4114_09c225_14.jpg)
![E-Klasse Cabriolet E-Klasse Cabriolet](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/e-klasse-cabriolet-a207/thumbs/thumbs_761515_1388630_7216_5412_09c1221_07.jpg)
![C-Klasse Coupé, C 250 CDI (C 204) 2010 C-Klasse Coupé, C 250 CDI (C 204) 2010](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/c-klasse-coupe-c204/thumbs/thumbs_818149_1507341_6496_4874_10c1340_031.jpg)
![C 63 AMG Black Series C 63 AMG Black Series](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/c-63-amg-coupe-black-series-c204/thumbs/thumbs_850238_1579277_7087_4709_11c707_27.jpg)
![SL 63 AMG, Kristallsilber, Leder Schwarz (R 231) 2011 SL 63 AMG, Kristallsilber, Leder Schwarz (R 231) 2011](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/sl-63-amg-r231/thumbs/thumbs_12c78_022.jpg)
![SL 63 AMG, Kristallsilber, Leder Schwarz (R 231) 2011 SL 63 AMG, Kristallsilber, Leder Schwarz (R 231) 2011](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/sl-63-amg-r231/thumbs/thumbs_12c78_034.jpg)
![C 63 AMG (W 204) 2010 C 63 AMG (W 204) 2010](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/c-63-amg-w204/thumbs/thumbs_816482_1503591_5500_4125_11c52_02.jpg)
![SLS Roadster SLS Roadster](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/sls-amg-roadster-r197/thumbs/thumbs_838442_1552671_6291_4724_11c452_010.jpg)
![F 700 2007 F 700 2007](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/f-700/thumbs/thumbs_551202_972825_4134_2756_07c2030_041.jpg)
![SLK 55 AMG SLK 55 AMG](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/slk-55-amg-r172/thumbs/thumbs_11c855_074.jpg)
Praktisch unbemerkt von der Öffentlichkeit, die sich neue und erfolgreiche Renneinsätze von Silberpfeilen sehnlichst wünscht, hat der Vorstand von Daimler-Benz am 15. Juni 1951 ein Projekt beschlossen, deren Auswirkungen das Unternehmen in seiner gesamten Tragweite zum damaligen Zeitpunkt nicht im Entferntesten erahnen kann: Mercedes-Benz soll wieder auf die Rennstrecken der Welt zurückkehren und an die legendären Zeiten der Silberpfeile in den dreißiger Jahren anknüpfen. Wie sich später herausstellt, ist es eine äußerst glückliche und weitgehende Entscheidung, die eine neue Ära einleitet. Denn sie bringt der Marke Mercedes-Benz in den fünfziger Jahren nicht nur internationale Erfolge und Titel im Motorsport, sondern ist gleichzeitig auch die Geburtsstunde einer unsterblichen Auto-Faszination: des [intlink id=“1755″ type=“post“]Mythos SL[/intlink].