Rückblick: Seiner Zeit weit voraus – der Mercedes-Benz LE 306

Mit der neuen Marke EQ setzt Mercedes-Benz heute Maßstäbe in Sachen Elektromobilität. Begonnen hat alles mit der Präsentation der Transporter-Studie LE 306 vor 45 Jahren.

Im Jahr 1972 beginnt die Geschichte der elektrisch angetriebenen Fahrzeuge der Daimler AG. Auf den „Electric Vehicle Study Days“ wird die Transporter-Studie LE 306 dem Fachpublikum präsentiert. Noch im selben Jahr wird der Leichttransporter auch der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Bei den Olympischen Spielen kommt eine Flotte von Versuchsfahrzeugen zum Einsatz. In enger Zusammenarbeit mit der Gesellschaft für elektrischen Straßenverkehr (GES) kommt schließlich sogar ein Großversuch mit 58 Fahrzeugen zustande.  Weiterlesen ... (456 Wörter, 4 Bilder)

„Intelligent HYBRID“ – das intelligente Energiemanagement für Hybridfahrzeuge von Mercedes-Benz. Foto: Anzeige des Energieflusses in der neuen Mercedes-Benz S-Klasse (W222)

Mercedes-Benz hat ein intelligentes Energiemanagement für Hybridfahrzeuge entwickelt, das den Straßenverlauf vorausschauend berücksichtigt. Ziel des „Intelligent HYBRID“: kostenlos zur Verfügung stehende Rekuperationsenergie möglichst vollständig zu nutzen und gleichzeitig durch den Boost-Effekt des Elektromotors Fahrspaß pur zu ermöglichen. Dazu überwacht es ständig die Topografie vor dem Fahrzeug. Das funktioniert nicht nur bei aktiver Zielführung durch das Navigationssystem, sondern auch, wenn dieses gerade nicht benutzt wird. Bei der Entwicklung neuer Hybridmodelle profitiert Mercedes-Benz verstärkt aus der Zusammenarbeit mit seinem Formel-1-Rennteam, das ebenfalls High-Tech-Hybridmotoren zur Kraftstoffersparnis einsetzt. Synergieeffekte gibt es hierbei sowohl für die Serien- als auch die Rennfahrzeuge.  Weiterlesen ... (482 Wörter, 3 Bilder)

Luxuriös sparen: Neuer Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID – Gesamtverbrauch 3,0 l / 100 km

Das dritte Hybrid-Modell der neuen Mercedes-Benz S-Klasse (W222), der S 500 PLUG-IN HYBRID, setzt neue Maßstäbe bei Effizienz, Antriebs- und Klimakomfort. Mit 69 g CO2 pro Kilometer (3 Liter/100 km) setzt die S-Klasse einen noch vor wenigen Jahren kaum für möglich gehaltenen Verbrauchsbestwert für Luxuslimousinen. Der 80 kW starke Elektroantrieb mit extern aufladbarer Batterie ermöglicht emissionsfreies Fahren mit einer Reichweite von zirka 30 km. Er ist kombiniert mit dem neuen 3,0-Liter-V6-Turbomotor. Mercedes-Benz stellt den S 500 PLUG-IN HYBRID auf der IAA in Frankfurt vor. Die Markteinführung erfolgt im nächsten Jahr.  Weiterlesen ... (1140 Wörter, 6 Bilder)

Verkaufsstart rechtzeitig zur Open-Air-Saison: Das smart ebike ist ab Anfang Mai zu haben

Das smart ebike zählt zu den Siegern des diesjährigen „Red Dot Design Award“. Die Auslieferung wird Ende April/Anfang Mai 2012 starten – wobei zuerst  die zahlreichen Kunden in den Besitz des ebike kommen werden, die seit November 2011 die Möglichkeit der Reservierung genutzt haben.

Über 4.500 Produkte aus 58 Ländern hat die 30-köpfige Jury des renommierten „Red Dot Design Award“ bewertet – und das smart ebike mit dem „red dot: best of the best“-Preis für höchste Designqualität ausgezeichnet. Die Preisverleihung findet am 2. Juli 2012 in Essen statt.  Weiterlesen ... (593 Wörter, 1 Bild)

Mercedes-Benz schlägt ein neues Kapitel im Kernsegment seiner Marke auf und setzt dabei neue Maßstäbe für Business-Fahrzeuge der Oberklasse. Der sowohl als Limousine als auch als T-Modell erhältliche E 300 BlueTEC HYBRID überzeugt durch neue Rekordwerte bei der Effizienz. Er glänzt mit vorbildlichen Verbrauchswerten (4,2 l/100 km Verbrauch [1]) sowie beeindruckender Leistungsfähigkeit. Der 4-Zylinder-Diesel des E 300 BlueTEC HYBRID verfügt über 204 PS und 500 Nm. Gemeinsam mit einem Elektromotor mit 20 kW und 250 Nm ergibt sich ein stimmiges Gesamtkonzept. Der E 300 BlueTEC HYBRID ist das sparsamste Oberklasse-Modell der Welt.

Mercedes-Benz E 300 BlueTEC HYBRID  Weiterlesen ... (597 Wörter, 4 Bilder)