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Autokauf: Wer gut verhandelt, spart bis zu 20 Prozent
Freitag, 30. September 2016Der durchzugstarke Benziner oder doch lieber der „vernünftige“ Diesel? Die Lederausstattung für ein paar Extra-Euros oder doch besser die günstigere Stoff-Garnitur? Beim Autokauf sparen ist möglich, wenn man Abstriche macht. Aber will man das? Wer geschickt verhandelt, kann beim Autokauf kräftig sparen. Preisnachlässe von bis zu 20 Prozent sind möglich, meinen Experten.
Wie das geht? Man bringt den Kaufpreis in bar mit zur Autobesichtigung und bietet an, den Kauf an Ort und Stelle abzuschließen. Gerade Händler wissen es zu schätzen, wenn kein weiteres Treffen für die Fahrzeug- und Schlüsselübergabe notwendig ist. Zudem ist ein Platz frei auf dem Gelände, der für ein neues Fahrzeug genutzt werden kann. Gerade bei Fahrzeugen, die vermutlich schon länger auf dem Hof standen, kann man den Verkäufer damit locken, den Wagen sofort mitzunehmen.
Rabatte beim Neuwagenkauf gehen zurück
Sonntag, 10. April 2016Wenn es gut läuft, dann geben Händler keine Preisnachlässe – so auch die Autoverkäufer. Die Branche dreht die Rabattschraube für Neuwagen wieder zurück.
Das Rabattniveau auf dem deutschen Neuwagenmarkt sinkt – außer bei den Wolfsburgern. Dort sollen hohe Nachlässe offenbar vor allem die beim Dieselskandal verärgerte Stammkundschaft beruhigen. Bis Ende April gewährt VW seinen Kunden beim Eintausch eines Hauseigenen Gebrauchtwagens gegen einen Neuwagen rund 2.000 Euro Treue-Prämie, wie das Center of Automotive Research (CAR) an der Universität Duisburg-Essen ermittelt hat. Auch die überdurchschnittlichen Rabatte bei Internet-Neuwagenvermittler von bis zu 28 Prozent sowie eine relativ hohe Eigenzulassungsquote von 32 Prozent sprechen den Experten zufolge für den Versuch, einer schwächer werdenden Kundennachfrage mit Macht und Rabatten entgegenzutreten.
Expertenprognose: 2013 wird das schwierigste Autojahr des Jahrzehnts
Montag, 15. Oktober 2012Willi Diez, Direktor des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA) an der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt in Geislingen, ist der Meinung: die Autobranche steht im nächsten Jahr vor großen Herausforderungen. Er prognostiziert, dass 2013 das schwierigste Autojahr in diesem Jahrzehnt wird. Zu der Erkenntnis kommt Diez angesichts des sich abschwächenden Wachstums in Übersee und der Probleme in Südeuropa.