Nov02
2013

Großaufträge: 369 neue Freightliner fahren nach Mexiko

Veröffentlicht in LKW 1 Kommentar »
Geschrieben 2. November 2013 von
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Großaufträge: 369 neue Freightliner fahren nach Mexiko. Arca Continental, einer der größten Getränkeabfüller Lateinamerikas, modernisiert mit 273 Neufahrzeuge seine Fahrzeugflotte und die Produktivität im eigenen Betrieb.

Großaufträge: 369 neue Freightliner fahren nach Mexiko. Arca Continental, einer der größten Getränkeabfüller Lateinamerikas, modernisiert mit 273 Neufahrzeuge seine Fahrzeugflotte.

Die Produkte der US-Marke Freightliner kommen auch bei Kunden in Mexiko gut an. Die Daimler Lkw-Sparte hat zwei neue Großaufträge von mexikanischen Kundenbetrieben erhalten: Arca Continental hat 273 und Transmex 96 Freightliner Lkw bestellt. Die Auslieferung der Neufahrzeuge erfolgt ab sofort und läuft bis Ende des Jahres.

Arca Continental ist einer der größten Getränkeabfüller Lateinamerikas mit Sitz in Monterrey im Nordosten Mexikos (Bundesstaat Nuevo Léon). Durch das Investment in 273 Neufahrzeuge für eine modernisierte Fahrzeugflotte will Arca Continental die Produktivität im eigenen Betrieb erhöhen. Das Unternehmen verantwortet die Produktion, die Distribution und den Vertrieb der Softdrinks von „The Coca-Cola Company“ in Lateinamerika.

Stefan Kurschner, Präsident und CEO von Daimler Trucks Mexiko: „Die Auftragslage für Daimler Trucks in Mexiko zeigt, dass wir unseren Kunden aus unterschiedlichen Branchen die richtigen Produkte anbieten und auf individuelle Kundenwünsche eingehen.“

Großaufträge: 369 neue Freightliner fahren nach Mexiko. Das mexikanische Speditionsunternehmen Transmex stockt mit den 96 Neufahrzeugen die bestehende Transportflotte von 650 Freightliner Lkw weiter auf.

Großaufträge: 369 neue Freightliner fahren nach Mexiko. Das mexikanische Speditionsunternehmen Transmex stockt mit den 96 Neufahrzeugen die bestehende Transportflotte von 650 Freightliner Lkw weiter auf.

Neben Arca Continental vertraut auch das mexikanische Speditionsunternehmen Transmex auf Produkte von Daimler Trucks. Mit dem Spediteur verbindet Daimler Trucks North America (DTNA) bereits eine zweijährige Partnerschaft. Transmex stockt mit den 96 Neufahrzeugen die bestehende Transportflotte von 650 Freightliner Lkw weiter auf. Das Unternehmen ist auf den internationalen Frachttransport zwischen Mexiko und den USA spezialisiert.

José Antonio Gutiérrez, Transmex Chief Financial Officer (CFO): „Maßgebend für unsere Käufe von Freightliner Lkw waren die moderne Fahrzeugtechnologie, die Kraftstoffeffizienz im Fernverkehr sowie geringe Service- und Reparaturkosten.“ Gutiérrez weiter: „Wir setzen auf zuverlässige Produkte, um unseren Kunden einen bestmöglichen Lieferservice zu bieten.“

Daimler Trucks North America ist in Mexiko einer der führenden Hersteller und Exporteure von Lkw aller Gewichtsklassen. DTNA hat dort zwei Produktionswerke in Santiago Tianguistenco (Bundesstaat Estado de México) und in Saltillo (Bundesstaat Coahuila) sowie ein internationales Ersatzteilezentrum und ein Verkaufszentrum für gebrauchte Lkw.

Im 1991 eröffneten Werk in Santiago Tianguistenco, nahe Mexiko-Stadt, lief in der vergangenen Woche das 300.000ste Fahrzeug vom Band. Das mit einem Investitionsvolumen von 300 Millionen US-Dollar erbaute DTNA-Werk in Saltillo feierte im November vergangenen Jahres den Produktionsmeilenstein von 100.000 Freightliner Cascadia Trucks seit Werkseröffnung im Jahr 2009.

Die Fertigungsstandorte in Mexiko sind integraler Bestandteil des Produktionsverbunds für DTNA im NAFTA-Raum und für Daimler Trucks weltweit.

Daimler Trucks North America LLC mit Sitz in Portland, Oregon, ist der führende Hersteller mittelschwerer und schwerer Lkw in Nordamerika. DTNA produziert und vertreibt Nutzfahrzeuge der Marken Freightliner, Western Star und Thomas Built Buses.

 

Fotos: Daimler AG

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Geschrieben von Maik Jürß
Erschienen am Samstag, den 02. November 2013 um 11:13 Uhr  |  3.288 Besuche

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Ein Kommentar zum Beitrag “Großaufträge: 369 neue Freightliner fahren nach Mexiko”

  1. 1
    Oliver schreibt:

    Weil wir gerade beim Thema („Freightliner und Coca Cola“) sind: Ab Dezember besucht der beliebte Coca-Cola Weihnachtstruck rund 60 Städte in ganz Deutschland. Am 11. Dezember macht der Coca-Cola Weihnachtstruck auch in Berlin Station und erreicht damit einen ersten Höhepunkt auf seiner Tour.

    Einige technische Daten:

    Zugmaschine: Freightliner FLD Conventional Zugmaschinen, für die Coca-Cola Weihnachtstour per Schiff aus den USA importiert. Fahrerhaus aus einem speziellen Aluminiumgehäuse im typischen US-Design
    PS: Motor aus der legendären Detroit Serie 60, 470 PS bei
    1.800 Umdrehungen/Minute (U/min)
    Hubraum: Mit 12 Zylindern und einem Hubraum von 12,7 L hat der Motor der Detroit Serie 60 eine überdurchschnittliche Lebenslaufleistung von 1,50 Millionen Meilen.
    Schaltung: 18 Gänge Fuller Getriebe
    Länge: 16,50 m
    Breite: 2,50 m
    Höhe: 4,00 m
    Gewicht: ca. 18,00 t
    Wendekreis: 25,00 m

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