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![SL 65 AMG Black Series (R230) 2008 SL 65 AMG Black Series (R230) 2008](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/sl-65-amg-blackseries-r230/thumbs/thumbs_677100_1218493_4288_2848_08c1128_041.jpg)
![CLK AMG Presse Top-Shot 0004 CLK AMG Presse Top-Shot 0004](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/clk-63-amg-black-series-c209/thumbs/thumbs_472954_816547_7216_5412_113902807c714_06.jpg)
![SLR McLaren Stirling Moss (Z199) 2008 SLR McLaren Stirling Moss (Z199) 2008](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/slr-stirling-moss-z199/thumbs/thumbs_690831_1245585_6000_2800_08c1374_03.jpg)
![F 800 Forschungsfahrzeug F 800 Forschungsfahrzeug](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/f-800/thumbs/thumbs_759219_1383789_7216_5412_10c85_05.jpg)
![CONCEPT Shooting Break ( X218 ) 2010 CONCEPT Shooting Break ( X218 ) 2010](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/concept-shooting-break/thumbs/thumbs_770730_1406870_5309_3078_10c392_065.jpg)
![CLS-Klasse CLS-Klasse](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/cls-c218/thumbs/thumbs_789763_1447916_7216_5412_10c648_01.jpg)
![C-Klasse Coupé, C 250 CDI (C 204) 2010 C-Klasse Coupé, C 250 CDI (C 204) 2010](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/c-klasse-coupe-c204/thumbs/thumbs_818150_1507344_6496_4872_10c1340_032.jpg)
![C 63 AMG Coupé C 63 AMG Coupé](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/c-63-amg-coupe-c204/thumbs/thumbs_823565_1519315_6000_4500_11c143_01.jpg)
![C 63 AMG Coupé C 63 AMG Coupé](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/c-63-amg-coupe-c204/thumbs/thumbs_823567_1519321_6000_4500_11c143_06.jpg)
![ML 63 AMG (W 166) 2011 ML 63 AMG (W 166) 2011](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/ml-63-amg-w166/thumbs/thumbs_11c1069_12.jpg)
![ML 63 AMG ( BR 166 , 2011 ) Diamantweià metallic, Leder schwarz ML 63 AMG ( BR 166 , 2011 ) Diamantweià metallic, Leder schwarz](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/ml-63-amg-w166/thumbs/thumbs_11c1087_016.jpg)
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![SL 65 AMG, Designo mystikblau, Interieuer Designo sand (R 231) 2012 SL 65 AMG, Designo mystikblau, Interieuer Designo sand (R 231) 2012](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/sl-65-amg-r231/thumbs/thumbs_12c181_024_1472710.jpg)
![SL 65 AMG 45th ANNIVERSARY (R 231) 2012 SL 65 AMG 45th ANNIVERSARY (R 231) 2012](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/sl-65-amg-45th-anniversary-r231/thumbs/thumbs_12c255_01.jpg)
Carsharing-Nutzung im europaweiten Vergleich: Römer fahren mit car2go zur Arbeit, Wiener zum Arzt und Frankfurter in den Supermarkt
Flexibles Carsharing boomt. Im ersten Quartal 2017 hat car2go die Zahl seiner Mieten um 23 Prozent auf 6,2 Millionen gesteigert. Weltweit hat der internationale Marktführer mittlerweile über 2,3 Millionen Kunden an 26 Standorten, in Europa sind es über 1,3 Millionen Kunden an 14 Standorten. Eine Kundenbefragung* an den europäischen Standorten zeigt, für welche Zwecke die Kunden ein Auto von car2go mieten – und wie sich dies innerhalb Europas unterscheidet.
Mercedes-Benz gehört zu den Lieblingsmarken der Deutschen. 17 Prozent von 1.000 Befragten „lieben“ die Marke mit dem Stern.
1.000 Bundesbürger wurden im Auftrag der GMK Markenberatung nach Ihren Lieblingsmarken befragt. Das Ergebnis dieser Umfrage des Link Instituts für Markt- und Sozialforschung ist nicht unbedingt repräsentativ, aber interessant.
Der Wolfsburger Autohersteller VW ist mit 18 Prozent bei den 1.000 Befragten am beliebtesten. Nur ganz knapp geschlagen auf dem zweiten Platz mit 17 Prozent: Mercedes-Benz. Mit 14 Prozent fuhren die Automobilhersteller aus München auf Rang vier, gefolgt von den Ingolstädtern auf Rang fünf mit 13 Prozent.
Über das Auto lässt sich jederzeit diskutieren. Und streiten. Ist zwischenzeitlich das Auto für viele vom Statussymbol zum simplen Mobilitätsangebot geworden, so bleiben bestimmte Meinungen nach wie vor fest an den Marken und ihren Fahrern haften. Das hat jetzt auch die Unternehmensberatung Progenium festgestellt. Sie befragte 1.000 Personen im potenziellen Autofahreralter zu ihrer Meinung rund um das Automobil.
Ob wir es wollen oder nicht, das Auto bleibt eine Visitenkarte des Besitzers. Kein anderes Produkt unserer Alltagskultur ist für einen so großen Teil der Bevölkerung so leicht lesbar. Vielleicht noch der Turnschuh oder das Handy.