Jul25
2012
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Für die neue Mercedes-Benz A-Klasse (W176), die Mitte September auf den Markt kommt, liegen bereits mehr als 40.000 Bestellungen vor. Aufgrund der sehr positiven Resonanz wird die Daimler AG die Produktionskapazitäten für die Baureihe erweitern.

Für die neue Mercedes-Benz A-Klasse (W176), die Mitte September auf den Markt kommt, liegen bereits mehr als 40.000 Bestellungen vor. Aufgrund der sehr positiven Resonanz wird die Daimler AG die Produktionskapazitäten für die Baureihe erweitern.

Aufgrund der sehr positiven Resonanz auf die neue Mercedes-Benz A-Klasse (W176) wird die Daimler AG die Produktionskapazitäten für die Baureihe erweitern. Das Unternehmen hat dazu eine Vereinbarung mit dem finnischen Zulieferer Valmet Automotive abgeschlossen, nach der Valmet von 2013 bis 2016 mehr als 100.000 Einheiten im Daimler-Auftrag fertigen wird.

Dr. Wolfgang Bernhard, im Daimler-Vorstand verantwortlich für Produktion und Einkauf Mercedes-Benz Cars & Mercedes-Benz Vans: „Unsere neue Kompakten kommen bei den Kunden so gut an, dass unsere beiden Werke Rastatt und Kecskemét komplett ausgelastet sind. Ab Herbst dieses Jahres produzieren wir in Rastatt sogar im Dreischichtbetrieb. Mit Valmet haben wir jetzt einen ausgewiesenen Produktions-Spezialisten verpflichtet, der uns ab 2013 zusätzliche Kapazitäten für die A-Klasse zur Verfügung stellt. Wir wollen damit die Kundennachfrage optimal bedienen und die Lieferzeiten der A-Klasse im Interesse unserer Kunden so kurz wie möglich halten.“  Für die neue Mercedes-Benz A-Klasse, die Mitte September auf den Markt kommt, liegen dem Unternehmen bereits mehr als 40.000 Bestellungen vor.

Die neuen Kompakten von Mercedes-Benz werden im Verbund der Werke in Rastatt und Kecskemét, Ungarn, produziert. Die B-Klasse ist in beiden Werken als erstes Produkt der neuen Generation vom Band gelaufen, die neue A-Klasse wird seit Juli 2012 in Rastatt gebaut. Nächstes Produkt aus dem Werk Rastatt wird das kompakte SUV, aus dem Werk Kecskemét das viertürige Coupé der neuen Kompaktwagen-Generation sein. Außerdem investiert Daimler massiv in die deutschen Powertrain-Werke. In den Jahren 2012 und 2013 werden knapp 400 Mio. Euro für Komponenten eingesetzt, die ausschließlich in den neuen Kompakten verbaut werden. Weiterhin ist geplant, Premium-Kompakte für den chinesischen Markt zukünftig auch kundennah vor Ort zu fertigen.

 

Foto: Daimler AG

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Geschrieben von Maik Jürß
Erschienen am Mittwoch, den 25. Juli 2012 um 11:14 Uhr  |  2.109 Besuche

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