Nov24
2013
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Daimler Trucks Asia investiert 300 Millionen Euro in zukünftiges Absatzwachstum. Der mittelschwere Kipp-Lkw FUSO Fighter „Black Chrome“ deckt ein breites Spektrum von Anwendungsmöglichkeiten ab. Das BlueTec® Abgassystem ermöglicht zudem einen niedrigen Schadstoffausstoß. Die verchromte Sonderedition ist exklusiv auf der diesjährigen Tokyo Motor Show zu sehen.

Daimler Trucks Asia investiert 300 Millionen Euro in zukünftiges Absatzwachstum. Der mittelschwere Kipp-Lkw FUSO Fighter „Black Chrome“ deckt ein breites Spektrum von Anwendungsmöglichkeiten ab. Das BlueTec® Abgassystem ermöglicht zudem einen niedrigen Schadstoffausstoß. Die verchromte Sonderedition ist exklusiv auf der diesjährigen Tokyo Motor Show zu sehen.

Unter dem Motto „Building Together“ präsentiert sich die japanische Daimler-Tochtergesellschaft, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, auf der diesjährigen Tokyo Motor Show. Getreu diesem Motto bündeln die beiden Nutzfahrzeugtöchter MFTBC und DICV ihre Asiengeschäfte unter dem Dach von Daimler Trucks Asia, um weiteres Absatzwachstum in Asien und Afrika zu generieren. Dafür investiert Daimler Trucks Asia von 2014 bis 2018 planmäßig 300 Millionen Euro in die internationalen Vertriebs- und Produktionsstrukturen. Weltweit sollen bis zum Jahr 2020 rund 290.000 Einheiten der Marken FUSO und BharatBenz verkauft werden.

Dr. Albert Kirchmann, Head of Daimler Trucks Asia und MFTBC President & CEO, sagte anlässlich der Tokyo Motor Show 2013: „Mit den Investitionen erweitern wir unser bestehendes Vertriebs- und Produktionsnetzwerk, um künftige Absatzpotentiale in Asien und Afrika nutzen zu können.“ Dr. Kirchmann ergänzt: „Damit investieren wir in die Zukunft einer starken Mannschaft aus zwei Kulturen. Ich bin stolz auf das Team aus Japan und Indien, das gemeinsam hart daran arbeitet, die richtigen Produkte für Zukunftsmärkte auf die Straße zu bringen.“

Daimler Trucks Asia investiert 300 Millionen Euro in zukünftiges Absatzwachstum. Für die Konzeptstudie „Premium Cruiser“ wurde die reguläre Version des Reisebusses FUSO Aero Queen von 55 auf 13 Sitzplätze reduziert, um zusätzlichen Freiraum und Komfort zu schaffen. Die großzügige Verglasung sorgt für einen freien Rundumblick. Ausgestattet ist der „Premium Cruiser“ mit neuester Unterhaltungs-, aber auch Sicherheitstechnologie. Der „Premium Cruiser“ ist exklusiv auf der Tokyo Motor Show zu sehen.

Daimler Trucks Asia investiert 300 Millionen Euro in zukünftiges Absatzwachstum. Für die Konzeptstudie „Premium Cruiser“ wurde die reguläre Version des Reisebusses FUSO Aero Queen von 55 auf 13 Sitzplätze reduziert, um zusätzlichen Freiraum und Komfort zu schaffen. Die großzügige Verglasung sorgt für einen freien Rundumblick. Ausgestattet ist der „Premium Cruiser“ mit neuester Unterhaltungs-, aber auch Sicherheitstechnologie. Der „Premium Cruiser“ ist exklusiv auf der Tokyo Motor Show zu sehen.

Im Mai diesen Jahres ist bei Daimler India Commercial Vehicles der Startschuss für die Produktion von neuen FUSO Lkw-Modellen gefallen. Sukzessive werden diese Fahrzeuge bis 2014 in 15 ausgewählte Exportmärkte eingeführt – diese sind Bangladesch, Brunei, Indonesien, Kenia, Malawi, Malaysia, Mauritius, Mosambik, Sambia, die Seychellen, Simbabwe, Sri Lanka, Tansania, Thailand und Uganda. Die Markteinführung in weitere Exportländer wird geprüft.

Südostasiens Märkte haben langfristig ein erhebliches Markt-potential. Externen Prognosen zufolge ist für die Gesamtregion Südostasien ein Anstieg des jährlichen Lkw-Absatzes von circa 20 bis 30 Prozent bis 2020 zu erwarten. In diesem Zeitraum verspricht der Lkw-Markt auf dem afrikanischen Kontinent ein Wachstum zwischen fünf und zehn Prozent pro Jahr.

Daimler Trucks Asia investiert 300 Millionen Euro in zukünftiges Absatzwachstum. Die Konzeptstudie „Fuel Efficient Truck“ bündelt verschiedene Innovationen zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz im Bereich Schwertransporter: Strömungsoptimierte Front- und Seitenspoiler, ein Gewichtsreduziertes Chassis sowie Solarzellen zur Unterstützung des Batteriebetriebs. Hierdurch wird die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu den regulären Modellen um mehr als 10 Prozent verbessert.

Daimler Trucks Asia investiert 300 Millionen Euro in zukünftiges Absatzwachstum. Die Konzeptstudie „Fuel Efficient Truck“ bündelt verschiedene Innovationen zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz im Bereich Schwertransporter: Strömungsoptimierte Front- und Seitenspoiler, ein Gewichtsreduziertes Chassis sowie Solarzellen zur Unterstützung des Batteriebetriebs. Hierdurch wird die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu den regulären Modellen um mehr als 10 Prozent verbessert.

Auf der 43. Automobilausstellung in Japan feiert der neue mittel-schwere FUSO „FI“ Lkw in diesen Tagen seine Messepremiere vor internationalem Fachpublikum. Das Fahrzeug ist eines von insgesamt fünf FUSO Lkw-Modellen aus der Produktion von Daimler India Commercial Vehicles und ist auf Kunden in Wachstumsmärkten zugeschnitten.

Neben der Messepremiere des neuen „FI“ präsentiert FUSO weitere Highlights aus seiner Produktpalette, darunter vier Konzeptstudien: der von und für Frauen entwickelte FUSO Canter Eco Hybrid „Canna“, der Luxusreisebus FUSO Aero Queen „Premium Cruiser“, das Reparaturfahrzeug FUSO Canter Eco Hybrid „Moving Pit“ sowie der Schwerlast-Lkw FUSO Super Great „Fuel Efficient Truck“. Außer-dem wird das verchromte Sondermodell „Black Chrome“ des mittel-schweren Kipplasters FUSO Fighter auf der Messe gezeigt.

ubiläum: 50 Jahre Fuso Canter. Mit der achten Generationen feierte der Leicht-Lkw im März diesen Jahres sein goldenes Jubiläum sowie weltweit über 3,7 Millionen verkaufte Einheiten. Auf der Tokyo Motor Show ist anlässlich des Jubiläumsjahres ein restauriertes Modell der zweiten Canter-Generation „T90“ aus dem Baujahr 1970 ausgestellt:

Jubiläum: 50 Jahre Fuso Canter. Mit der achten Generationen feierte der Leicht-Lkw im März diesen Jahres sein goldenes Jubiläum sowie weltweit über 3,7 Millionen verkaufte Einheiten.

Auf der Tokyo Motor Show 2013 ist anlässlich des Jubiläumsjahres ein komplett restauriertes Modell der zweiten Canter-Generation „T90“ aus dem Baujahr 1970 ausgestellt.

Auf der Tokyo Motor Show 2013 ist anlässlich des Jubiläumsjahres ein komplett restauriertes Modell der zweiten Canter-Generation „T90“ aus dem Baujahr 1970 ausgestellt.

Daimler Trucks Asia investiert 300 Millionen Euro in zukünftiges Absatzwachstum. Der FUSO „FI“ wird im Rahmen des „Asia Business Model“, einer Kooperation der Daimler Tochtergesellschaften Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) und Daimler India Commercial Vehicles (DICV), im indischen Chennai gefertigt. Das Modell ist neben vier weiteren für den Export in asiatische und afrikanische Wachstumsmärkte bestimmt und soll bis Ende 2014 in15 ausgewählten Ländern vertrieben werden.

Fotos: Daimler AG

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Geschrieben von Maik Jürß
Erschienen am Sonntag, den 24. November 2013 um 17:30 Uhr  |  2.912 Besuche

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