![S 63 AMG S 63 AMG](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/s-6365-amg-w221/thumbs/thumbs_710582_1284932_5906_3964_09c233_02.jpg)
![SL 65 AMG Black Series (R230) 2008 SL 65 AMG Black Series (R230) 2008](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/sl-65-amg-blackseries-r230/thumbs/thumbs_677100_1218493_4288_2848_08c1128_041.jpg)
![CLK AMG Presse Top-Shot 0004 CLK AMG Presse Top-Shot 0004](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/clk-63-amg-black-series-c209/thumbs/thumbs_472954_816547_7216_5412_113902807c714_06.jpg)
![SLR McLaren Stirling Moss (Z199) 2008 SLR McLaren Stirling Moss (Z199) 2008](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/slr-stirling-moss-z199/thumbs/thumbs_690831_1245585_6000_2800_08c1374_03.jpg)
![F 800 Forschungsfahrzeug F 800 Forschungsfahrzeug](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/f-800/thumbs/thumbs_759219_1383789_7216_5412_10c85_05.jpg)
![CONCEPT Shooting Break ( X218 ) 2010 CONCEPT Shooting Break ( X218 ) 2010](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/concept-shooting-break/thumbs/thumbs_770730_1406870_5309_3078_10c392_065.jpg)
![CLS-Klasse CLS-Klasse](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/cls-c218/thumbs/thumbs_789763_1447916_7216_5412_10c648_01.jpg)
![C-Klasse Coupé, C 250 CDI (C 204) 2010 C-Klasse Coupé, C 250 CDI (C 204) 2010](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/c-klasse-coupe-c204/thumbs/thumbs_818150_1507344_6496_4872_10c1340_032.jpg)
![C 63 AMG Coupé C 63 AMG Coupé](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/c-63-amg-coupe-c204/thumbs/thumbs_823565_1519315_6000_4500_11c143_01.jpg)
![C 63 AMG Coupé C 63 AMG Coupé](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/c-63-amg-coupe-c204/thumbs/thumbs_823567_1519321_6000_4500_11c143_06.jpg)
![ML 63 AMG (W 166) 2011 ML 63 AMG (W 166) 2011](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/ml-63-amg-w166/thumbs/thumbs_11c1069_12.jpg)
![ML 63 AMG ( BR 166 , 2011 ) Diamantweià metallic, Leder schwarz ML 63 AMG ( BR 166 , 2011 ) Diamantweià metallic, Leder schwarz](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/ml-63-amg-w166/thumbs/thumbs_11c1087_016.jpg)
![img_2747 img_2747](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/sammelgalerie-tagebuch/thumbs/thumbs_img_2747.jpg)
![SL 65 AMG, Designo mystikblau, Interieuer Designo sand (R 231) 2012 SL 65 AMG, Designo mystikblau, Interieuer Designo sand (R 231) 2012](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/sl-65-amg-r231/thumbs/thumbs_12c181_024_1472710.jpg)
![SL 65 AMG 45th ANNIVERSARY (R 231) 2012 SL 65 AMG 45th ANNIVERSARY (R 231) 2012](https://www.mercedes-seite.de/wp-content/gallery/sl-65-amg-45th-anniversary-r231/thumbs/thumbs_12c255_01.jpg)
Miniaturen ikonischer Fahrzeugmodelle sind seit jeher ein beliebtes Sammlerstück. Nun gibt es auch den EQC, das erste vollelektrische Fahrzeug von Mercedes-Benz, nur wenige Monate nach seiner Markteinführung als Modellauto im Maßstab 1:18.
Der EQC 400 4MATIC mit AMG Line Exterieur, Glas-Schiebedach oder/und 21 Zoll AMG Leichtmetallrädern im 10-Speichen-Design wurde in den Farben Designo Diamantweiß bright und Brillant Blau in höchster Detailtreue und entlang der original CAD-Daten nachgebildet.
Das handmontierte Präzisionsmodell überzeugt mit einer originalgetreuen Darstellung aller Interieurdetails mit hochwertig dekoriertem Innenraum und beflocktem Innen- und Kofferraumboden. Alle Türen und die Heckklappe des Modellautos lassen sich öffnen. Der EQC (N293) in Miniatur ist aus über 120 Teilen in Zinkdruckguss und Kunststoff gefertigt und misst in der Länge ca. 26,6 cm.