Es ist soweit: Ein H-Kennzeichen für Mercedes-Benz von 1989

Es ist soweit: Ein H-Kennzeichen für Mercedes-Benz von 1989

1989 war ein starkes Neuheitenjahr für Mercedes-Benz. Das machen die zahlreichen Baureihen und Modelle der Stuttgarter Marke deutlich, die ab 2019 erstmals ein H-Kennzeichen erhalten können: Dazu gehören der 1989 neu vorgestellte SL der Baureihe R129, die G-Klasse der Baureihe 463 sowie die damals modellgepflegte Baureihe 124 der oberen Mittelklasse. Heute führt Mercedes-Benz die Statistik der in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassenen Fahrzeuge klar an: Rund ein Viertel der klassischen Automobile mit historischer Zulassung trugen Ende 2017 den Stern – ein Zehntel mehr als 2016.

Zahlreiche Premieren gibt es 1989 in ganz unterschiedlichen Segmenten des Mercedes-Benz Modellprogramms. Diese Fahrzeuge können nun ab dem Jahr 2019 erstmals ein H-Kennzeichen erhalten. Diese Zulassung würdigt originale und gut erhaltene Automobile, die älter als 30 Jahre sind, als technisches Kulturgut. Damit sind unter anderem Steuervergünstigungen verbunden. Das H-Kennzeichen ist seit 1997 erhältlich und hat sich seither als Erfolgsmodell erwiesen: Ende 2017 gibt es erstmals mehr als 400.000 damit zugelassene Fahrzeuge in Deutschland.

Mercedes-Benz nimmt eine Spitzenposition bei den historischen Zulassungen ein. Rund ein Viertel der augenblicklich mehr als 400.000 Fahrzeuge der Statistik trägt den Mercedes-Stern als Markenzeichen. Der Bestand wächst kontinuierlich: Von 2016 auf 2017 nahmen H-Zulassungen bei Automobilen der Stuttgarter Marke um zehn Prozent zu. Kein Wunder also, dass sich unter den TopTen der Typen gleich fünf Mercedes-Benz Baureihen finden: die „Heckflossen“ -Familie (W110/111/112), der „Strich-Acht“ (W115/114) und die Baureihe 123 aus der oberen Mittelklasse sowie die SL-Generationen der Baureihen 113 („Pagode“) und 107.

Von 2019 an können nun auch die SL der Baureihe R 129, die G-Modelle der Baureihe 463 und die modellgepflegten Limousinen der Baureihe 124 der oberen Mittelklasse ein H-Kennzeichen bekommen. Ebenfalls neu im exklusiven Kreis der 30 Jahre alten Klassiker sind die Hochleistungslimousine Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution (W201) und der modellgepflegte Mercedes-Benz T1 („Bremer Transporter“).

Es ist soweit: Ein H-Kennzeichen für Mercedes-Benz von 1989 Foto: Vor 30 Jahren hat der Mercedes-Benz SL der Baureihe R 129 Premiere.

Es ist soweit: Ein H-Kennzeichen für Mercedes-Benz von 1989 Foto: 30 Jahre Baureihe 124 – Vorbildlich in Aerodynamik, Leichtbau und Sicherheit

Es ist soweit: Ein H-Kennzeichen für Mercedes-Benz von 1989 Foto: Mercedes-Benz 300 GE der Baureihe 463, offener Wagen aus dem Jahr 1989.

Es ist soweit: Ein H-Kennzeichen für Mercedes-Benz von 1989 Foto: Hochleistungslimousine Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution (W201). Foto aus dem Jahr 1989.

Es ist soweit: Ein H-Kennzeichen für Mercedes-Benz von 1989 Foto: Mercedes-Benz T 1 „Bremer Transporter“, verschiedene Aufbauten (v.l.n.r.) Pritschenwagen, Kastenwagen und Bus aus dem Jahr 1989.

Fotos: Daimler AG

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