Jan05
2015
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Erlkönig: die neue Mercedes-Benz E-Klasse erwischt

Erlkönig: die neue Mercedes-Benz E-Klasse erwischt

Mercedes-Benz testet derzeit die neue E-Klasse. 2016 feiert das neue Modell Premiere. Den Fotografen der Zeitschrift „auto motor und sport“ fuhr nun der Erlkönig vor die Kamera.

Bei dem stark getarnten Testwagen ist bereits gut der längere Radstand, eine längere und flachere Motorhaube und eine breitere Spur zu erkennen. Die Fensterlinie steigt nur langsam an und leitet den Blick in Richtung Kofferraum. Dieser fällt kurz aus und scheint sich Richtung Straße zu neigen. Insgesamt wirkt die neue E-Klasse so, als ob die Fahrgastzelle weiter nach hinten versetzt wurde. Wenn die E-Klasse 2016 auf den Markt kommt, wird sie nicht nur dynamischer wirken, sondern auch mit einem verbesserten cW-Wert an den Start gehen. Das Kofferraumvolumen wird nicht zulegen und wie bei der C-Klasse dürfte auch der Standard-Tank deutlich schrumpfen.

Die neue Generation der E-Klasse wird ab 2016 auf der modifizierten Heckantriebsplattform (MRA) der aktuellen C-Klasse (W205) basieren. Dank dieser neuen Plattform, die unter anderem aus Aluminium besteht, dürfte die E-Klasse künftig um einige Kilogramm leichter ausfallen. Als Gesamtgewicht soll das Modell maximal 1,5 Tonnen auf die Waage bringen. Auch erlaubt die Mercedes Rear Wheel Drive Architecture (MRA) den einfachen Einsatz von alternativen Antriebsträngen wie reine E-Motoren oder Hybrid-Systeme.

Wie schon in der neuen Mercedes S-Klasse (W222) und den CLS-Modellen (C218 und X218) wird die E-Klasse den Kraftschluss per Neungang-Automatik möglich machen. Auf der Motorseite steht der E-Klasse ein Novum ins Haus. Mit dem intern OM 656 genannten Dreiliter-Diesel-Aggregat kehrt erstmals seit den 90ern wieder ein Reihensechszylinder bei einem Mercedes zurück.

Ab 2017 wird der Dreiliter-Benziner dann auch als Reihensechszylinder (M256) kommen. Beide Reihensechser gibt es nur mit Biturbo-Aufladung in einer Leistungsrange von 367 bis rund 430 PS. Dazu gesellen sich ein Zweiliter-Vierzylinder-Benziner (M254) sowie ein Dieselpendant (OM654). Auch einen der V8-Motor wird es wieder in der neuen Mercedes E-Klasse geben. Dieser wird in Sachen Leistung, Verbrauch und Abgasreinigung modifiziert.

Modifiziert wird auch der Innenraum der nächsten E-Klasse-Generation. So erhält das Modell eine großes Touchpad mit neuer Menüstruktur, die Lenkradtasten werden entschlackt. Augmented Reality wird die Navigationsführung deutlich verbessern, des Weiteren hält die Smartphone-Integration Car-Play für Apple und das Android-Pendant Einzug. Zudem dürfte sich die E-Klasse am Innendesign der C-Klasse orientieren, allerdings fällt die Mittelkonsole breiter und höher aus.

Ansonsten wird die neue Mercedes-Benz E-Klasse wie gehabt in verschiedenen Karosserieversionen an den Start gehen. Das T-Modell dürfte 2017 auf den Markt kommen, eine AMG-Version wird nicht fehlen, ebenso wenig wie das viersitzige Cabrio und das Coupé.

Erlkönig: die neue Mercedes-Benz E-Klasse erwischt

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www.auto-motor-und-sport.de

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Fotos: Homepage www.auto-motor-und-sport.de

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Geschrieben von Maik Jürß
Erschienen am Montag, den 05. Januar 2015 um 00:10 Uhr  |  2.785 Besuche

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