W30 - Mercedes-Seite
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description: Der private Weblog für Freunde der Marke Mercedes-Benz
date: 2010-09-10T20:21:56Z
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items: Die Mercedes-Benz Heckmotorfahrzeuge der 1930er Jahre
items: Februar 1935: Premiere des Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster

Die Mercedes-Benz Heckmotorfahrzeuge der 1930er Jahre
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creator: Oliver
date: 2010-03-18T15:29:59Z
subject: Oldtimer
subject: 1934
subject: Auslandsfertigung
subject: Benz & Cie.
subject: Cabrio-Limousine
subject: Daimler-Benz AG
subject: Daimler-Motoren-Gesellschaft
subject: Ferdinand Porsche
subject: Hardtop
subject: Heckmotorwagen
subject: Hermann Lang
subject: IAMA
subject: Kompressor
subject: Mittelmotorkonzept
subject: Typ 130
subject: Typ 150
subject: Typ 170
subject: Veranstaltung
subject: Vision
subject: Volkswagen
subject: W01
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subject: W28
subject: W30
description: 1934 wagt Mercedes-Benz sich mit einem revolutionären Fahrzeugkonzept in die Öffentlichkeit, dem Typ 130. Denn ein Wagnis ist es: Einen serienmäßigen Heckmotorwagen hat es in der Markengeschichte bisher noch nicht gegeben. Und selbst in der damals knapp 50 Jahre umfassenden Automobilhistorie hat es noch nicht viele Heckmotorfahrzeuge gesehen. Ausgangspunkt für die Entwicklung des Typ 130 […] The post Die Mercedes-Benz Heckmotorfahrzeuge der 1930er Jahre first appeared on Mercedes-Seite.

Februar 1935: Premiere des Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster
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creator: Oliver
date: 2010-02-01T10:32:44Z
subject: Oldtimer
subject: 1935
subject: IAMA
subject: Kompressor
subject: Sport-Roadster
subject: Typ 150
subject: W30
description: Im Februar 1935 präsentiert die damalige Daimler-Benz AG auf der Internationalen Automobil- und Motorradausstellung (IAMA) in Berlin den Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster (Baureihe W30). Die Neuheit ist als kompakter Sportwagen im Modellprogramm platziert, mit dem Potenzial einer größeren Serie – doch es werden letztlich nur sehr wenige Exemplare gebaut – die genaue Zahl ist unbekannt. Der […] The post Februar 1935: Premiere des Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster first appeared on Mercedes-Seite.