Mai21
2016
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Fotograf Rémi Dargegen und ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer in Aquamarin

Fotograf Rémi Dargegen und ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer in Aquamarin

Für das Onlinemagazin classicdriver.com fotografierte Rémi Dargegen ein besonders exotisches Exemplar des Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürers.

Mercedes-Benz enthüllte den serienmäßigen 300 SL Flügeltürer (W198) zusammen mit dem ähnlichen kleineren 190 SL (W121) im Jahre 1954 auf der International Motor Sports Show in New York. Sechs Monate vor dieser fulminanten Premiere hatten die Stuttgarter Vorstände schließlich dem Drängen des amerikanischen Importeurs Max Hoffman nachgegeben, der seinen wohlsituierten Kunden endlich einen Sportwagen anbieten wollte. Als Entwicklung aus den erfolgreichen 300 SL-Rennwagen war das Coupé mit den Flügeltüren, obwohl es für die damalige Zeit atemberaubende 29.000 D-Mark kostete, sofort ein Verkaufsschlager.

Fotograf Rémi Dargegen und ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer in Aquamarin

Fotograf Rémi Dargegen und ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer in Aquamarin

Möglich, dass der heftige Preis dann doch viele Käufer bewog, den spektakulären Sportwagen in serienmäßigem metallischem Silber zu ordern. Bemerkenswerte 530 (oder 39 Prozent) der 1.400 gebauten 300 SL wurden in diesem Lackton ausgeliefert – 27 Prozent mehr als die weißen Modelle, die in der Beliebtheit auf dem zweiten Platz rangierten. Gegen Ende der Serienlaufzeit 1956 und 1957 wurden die Kunden in ihren Farbwünschen allerdings etwas wagemutiger. Neben den zehn Serienfarben bot Mercedes-Benz dann auch die Möglichkeit, individuell fast jede nur erdenkliche Farbe zu bestellen. Dazu zählten ein heller Elfenbeinton, Efeugrün und ein blasses Grau.

Fotograf Rémi Dargegen und ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer in Aquamarin

Fotograf Rémi Dargegen und ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer in Aquamarin

Egal, ob sich ein Auto in wundervollem Originalzustand befindet, liebevoll gepflegt wurde oder sich fantastisch fahren lässt, ausschlaggebend beim Kauf scheint immer noch dessen Farbe zu sein. Wenn es um die Lackierung geht, dann geben Geschmack und Persönlichkeit den Ton an, gerade dann, wenn Understatement mehrheitsfähig geworden ist. Andererseits: Es gibt bekanntlich eine Zeit und einen Ort für alles, zum Beispiel für alles, was einen Sommer so verheißungsvoll macht. Was passt besser dazu, als ein aquamarinfarbener Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer?

Von Understatement und silberner Dezenz kann bei der FarbeAquamarin natürlich keine Rede sein, aber gleichzeitig überzeugt, wie sehr dadurch die sinnlich-anmutige und breite Formgebung des 300 SL zur Geltung kommt. Die Farbe dieses legendären Flügeltürers wirkt ein wenig satter und leuchtender als das serienmäßige Hellblau. Ohne Frage, eine kontroverse Farbwahl des Eigners, aber sie sorgt für noch mehr Aufmerksamkeit.

Fotograf Rémi Dargegen und ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer in Aquamarin

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Das Interieur dieses außergewöhnlichen Coupés steht der Außenfarbe in nichts nach, denn das dunkelrote Leder bildet einen geschmackssicheren Kontrast zum helleren Zyan, das sich in der Gestaltung des Armaturenbretts fortsetzt. Es herrscht ein gelungener Rhythmus aus Rot und Aquamarin mit den Elfenbein-Akzenten des Lenkrads und des Schaltknaufs. Man will auf der Stelle elegant in diese weinroten Sitze gleiten und eine Runde drehen.

Dieser Mercedes-Benz 300 SL wurde 1956 gebaut und vor einigen Jahren ausgiebig restauriert. Er ist in startklarem Zustand.

Fotograf Rémi Dargegen und ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer in Aquamarin

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Fotograf Rémi Dargegen und ein Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer in Aquamarin

Fotos: Rémi Dargegen für classicdriver.com

www.mercedes-seite.de

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Geschrieben von Maik Jürß
Erschienen am Samstag, den 21. Mai 2016 um 00:05 Uhr  |  819 Besuche

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