Nov14
2016
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Speed-Box legt den CLA tiefer und Schmidt Revolution verpasst dem Coupé neue Felgen und mehr Leistung

Speed-Box legt den CLA tiefer und Schmidt Revolution verpasst dem Coupé neue Felgen und mehr Leistung

Als die Firma Speed-Box Raceland das Mercedes-Benz CLA Coupé um 25 Millimeter mithilfe von H&R-Federn tiefer legte, hatte Schmidt Revolution die Herausforderung, dass die Räder nicht streifen, aber trotzdem bündig stehen. Die Lösung: Schmidt scannte die Radkästen millimetergenau, um dann mittels CAD die Einpresstiefen der Felgen individuell anpassen zu können. Das Ergebnis: 19 Zoll Gambit-Felgen mit poliertem Undercut.

Eine Tieferlegung und neue Felgen sind in der Regel kein Problem. Wenn aber der TÜV nach einer 25 Millimeter Tieferlegung die sehr flache und schmale Dimension 225/35R19 verweigert, dann muss man sich etwas einfallen lassen. Schmidt Revolution montierte deshalb am CLA Coupé die Rad-Reifen-Kombination 235/35R19. Vorteil dieser Kombi: ein fast ungehinderten Blick auf die rot lackierten Bremssättel. Die Gambit-Felge mit poliertem Undercut gibt es neben der konkaven Ausführung auch in der Version deep concave, bei der mit einer speziellen Bearbeitung die Konkavität um bis zu 24 Millimeter erweitert werden kann.

Speed-Box legt den CLA tiefer und Schmidt Revolution verpasst dem Coupé neue Felgen und mehr Leistung

Speed-Box legt den CLA tiefer und Schmidt Revolution verpasst dem Coupé neue Felgen und mehr Leistung

Neben der Optik verpasste Schmidt Revolution dem CLA noch eine Leistungssteigerung mittels Softwareoptimierung auf 400 PS. Ein optischer Hingucker sind auch die Performance-Seitenstreifen mit Speed-Box-Firmenprägung sowie der OEM-Heckspoiler.

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Fotos: auto-motor-und-sport.de

www.mercedes-seite.de

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Geschrieben von Maik Jürß
Erschienen am Montag, den 14. November 2016 um 00:05 Uhr  |  432 Besuche

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