Okt23
2017
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Erlkönig: Neue Mercedes-Benz B-Klasse 2019 – Der Kompaktvan wird dynamischer

Erlkönig: Neue Mercedes-Benz B-Klasse 2019 – Der Kompaktvan wird dynamischer

Seit 2011 ist die Mercedes-Benz B-Klasse bereits unterwegs. Auf der neuen Kompaktklasse-Plattform kommt demnächst eine Neuauflage des Kompaktvans. Den Fotografen der Zeitschrift „auto motor und sport“ fuhren die Erlkönige vor die Kamera.

Die neue B-Klasse wird sich wieder die Technik und die Plattform mit der A-Klasse teilen. Rückgrat für beide Modelle ist die neue MFA2-Plattform, auf der bei Mercedes-Benz alle Kompaktmodelle aufbauen. Während die neue A-Klasse bereits Anfang 2018 ihr Debüt feiern wird, müssen sich Fans des Kompaktvans noch bis 2019 gedulden.

Erlkönig: Neue Mercedes-Benz B-Klasse 2019 – Der Kompaktvan wird dynamischer

Erlkönig: Neue Mercedes-Benz B-Klasse 2019 – Der Kompaktvan wird dynamischer

Beim Design scheint die nächste Generation der B-Klasse dann etwas dynamischer zu werden. Der Heckabschluss fällt nicht mehr ganz so senkrecht aus, die Dachlinie scheint etwas flacher zu verlaufen.

Auf der Technikseite darf auch die neue B-Klasse in den Konzernbaukasten greifen. Zu erwarten sind Assistenzsysteme aus der aktuellen S-Klasse, die der B-Klasse autonome Fahrfunktionen bescheren. Bei den Motoren wird es weiter einen Mix aus Renault- und Daimler-Aggregaten geben. Die kleinen Benziner mit 1,2 und 1,4 Liter Hubraum stammen von den Franzosen, ebenso wie der Basisdiesel. Die leistungsstärkeren Aggregate mit zwei Liter Hubraum und vier Zylindern als Diesel und als Benziner stammen dann von Mercedes.

Erlkönig: Neue Mercedes-Benz B-Klasse 2019 – Der Kompaktvan wird dynamischer

Erlkönig: Neue Mercedes-Benz B-Klasse 2019 – Der Kompaktvan wird dynamischer

Die Zweiliter-Selbstzünder werden von OM 654-Aggregaten ersetzt, wie sie in der E-Klasse zum Einsatz kommen. Bei den Otto-Motoren sind die 2017 eingeführten M264-Aggregate am Start, die über 2 Liter Hubraum, Direkteinspritzung und Aufladung verfügen. Auch ein Benziner mit E-Boost, und 48-Volt-Bordnetz ist zu erwarten. Geschaltet wird manuell oder mit einem auf 9 Gangstufen aufgestockten Doppelkupplungsgetriebe. Darüber hinaus dürfte es auch wieder eine Elektrovariante sowie einen Plug-in-Hybrid geben. Auch beim Infotainment und der Konnektivität rüstet Mercedes-Benz die B-Klasse merklich auf.

Fotos: auto-motor-und-sport.de, Stefan Baldauf

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Geschrieben von Maik Jürß
Erschienen am Montag, den 23. Oktober 2017 um 00:10 Uhr  |  1.036 Besuche

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