Archiv für die Kategorie ‘LKW’
Mercedes-Benz Actros – 10.000-km-Langstrecken-Vergleichstestfahrt
Montag, 25. Juli 2011Nach 10.000 Kilometern steht fest: Der neue Actros von Mercedes-Benz verbindet sauberstes Abgas mit niedrigstem Verbrauch. Der serienmäßig nach der Euro-VI-Abgasnorm saubere Schwerlastwagen unterbietet die derzeit noch gültigen Schadstoffstandards um bis zu 80 Prozent. Zugleich verbraucht die komplett neu konstruierte Fahrzeuggeneration in Euro VI–Ausführung 4,5 Prozent weniger Dieselkraftstoff als der aktuelle Actros Schwerlastwagen.
Der neue Mercedes-Benz Actros auf großer Testfahrt
Mit diesem Ergebnis löst Daimler sein Versprechen ein, mit dem neuen Actros die Anforderungen an weiter verbesserte Umweltgüte bei gleichzeitig weiter gesteigerter ökonomischer Performance in Einklang zu bringen. Zugleich vermindert der abgesenkte Kraftstoffverbrauch in gleicher Größenordnung auch die Umweltbelastung durch weniger Kohlendioxidausstoß.
Der neue Mercedes-Benz Actros
Samstag, 25. Juni 2011In Brüssel wurde der neue Mercedes-Benz Actros vorgestellt. Mit dem neuen LKW-Generation geht Daimler einen Schritt weiter in die Zukunft.
Der neue Mercedes-Benz Actros bei der Arbeit
Der völlig neu entwickelte Actros soll die Nachteile der aufwändigen Abgasreinigung auffangen oder gar überkompensieren.
Andreas Renschler, im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für Daimler Trucks und Daimler Buses: „Lkw wurden und werden kontinuierlich sparsamer, effizienter, sicherer und leiser. Die anstehende Lkw Euro VI-Gesetzgebung in Europa verlangt nach komplett neuen Fahrzeugkonzepten. Mit dem neuen Mercedes-Benz Actros sind wir in der Lage, die anspruchsvollen Euro VI Werte zu erfüllen und gleichzeitig den Verbrauch weiter soweit zu senken, dass der Kunde das auch im Geldbeutel spürt. Für unsere Kunden muss es sich lohnen, frühzeitig in Umweltschutz zu investieren, indem sie Euro VI Fahrzeuge kaufen. Hier sehe ich auch deutlich die Politik in der Pflicht über Anreize die Erneuerung der Fahrzeugflotte zu forcieren.“
Neuer Mercedes-Benz Actros in Berlin erwischt
Freitag, 06. Mai 2011Nichts ahnend gehe ich durch Berlin und plötzlich steht stark getarnt ein LKW neben mir. Der neue Mercedes-Benz Actros. Also schnell die Kamera gezückt und zwei Bilder geschossen.
Neuer Mercedes-Benz Actros stark getarnt in Berlin
Der Actros zeichnet sich durch herausragende Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit, beeindruckender Fahr- und Wohnkomfort und vorbildliche Sicherheit aus. Auch die neue Generation wird in diesen wesentlichen Leistungsmerkmalen wieder Maßstäbe setzen.
Der Actros überzeugt durch einen ergonomischen Arbeitsplatz mit viel Bewegungsfreiheit und setzt Maßstäbe bei Funktionalität, Komfort und Ausstattung – von der präzise ansprechenden Lenkung über das grafikfähige Kombiinstrument bis hin zum unteren Komfort-Bett. Außerdem sorgen serienmäßig viele praktische Details, wie zum Beispiel der Kühlschrank oder der Rasierspiegel, für zusätzlichen Komfort im Fernverkehr. Darüber hinaus sorgen eine vorbildliche Sicherheitsausstattung sowie auf Wunsch erhältliche Fahrerassistenzsysteme für mehr Sicherheit und Fahrkomfort.
Mercedes-Benz Zetros 2733 A 6×6 im Einsatz als luxuriöses Jagd- und Expeditionsmobil
Freitag, 01. April 2011Der allradgetriebene Mercedes-Benz Zetros ist überall dort, wo höchste Geländegängigkeit und hohe Nutzlasten gefragt sind, in seinem Element. Das Haubenfahrzeug für schweres Gelände taugt aber nicht nur für den Einsatz als geländegängiges Nutzfahrzeug, sondern auch als Basis für Fernreise- und Expeditionsmobile. Das stellen zwei Mercedes-Benz Zetros 6×6 mit speziellem Auf- und Ausbau unter Beweis, die nach Ulan-Bator, der Landeshauptstadt der Mongolei, jüngst ausgeliefert wurden.
Zwei Mercedes-Benz Zetros 6x6 mit luxuriösem Wohnmobil-Aufbau wurden nach Ulaan-Baatar, der Landeshauptstadt der Mongolei, ausgeliefert und werden von ihren stolzen Besitzern als Jagdwagen und für Outdoor-Wochenendausflüge eingesetzt.
Erster Mercedes-Benz Actros Limited Edition White Liner an Kunden übergeben
Sonntag, 20. Februar 2011Die Mercedes-Benz Actros Limited Edition steht mit dem White Liner und dem Black Liner für die exklusivste und schönste Form eines Lkw mit Stern. Das erste Fahrzeug dieser Edition – in diamantweißer Ausführung – übernahm jetzt Andreas Barfus, Inhaber der Firma Barfus Transporte in Glandorf.
Mercedes-Benz Actros Limited Edition Black Liner und White Liner
Übergeben wurde das Fahrzeug im Kundencenter Wörth von Norbert Bökamp, Verkaufsleiter Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge bei der Beresa GmbH. „Als langjähriger Mercedes-Benz Nutzfahrzeugkunde bin ich von der Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit der Fahrzeuge überzeugt. Ich freue mich, dass ich mit der Limited Edition nun die exklusivste Form des Actros fahren kann“, so Andreas Barfus.
Mercedes-Benz Lkw investiert in seinen französischen Standort im Elsass
Montag, 07. Juni 2010
Mercedes-Benz Lkw investiert in den französischen Standort im Elsass und schafft neue Arbeitsplätze: Actros 4144 mit Hilfsrahmen für den Ölfeldeinsatz in China vor dem neuen Entwicklung- und Vertriebsgebäude im Werk Molsheim (Frankreich).
Mercedes-Benz Lkw errichtet am französischen Standort Molsheim ein Entwicklungszentrum für Special Trucks. In diesem Zusammenhang und aufgrund der verstärkten Nachfrage nach individuell umgebauten Lkw werden bei Mercedes-Benz Molsheim in den nächsten sechs Monaten 42 zusätzliche Arbeitsplätze geschaffen.
Bereits vor 10 Jahren wurde mit der Gründung von Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT) am elsässischen Standort der Grundstein für die konsequente Positionierung dieser Produktstrategie gelegt. CTT ist die zentrale Anlaufstelle für Kundensonderwünsche, die Umbauten und besondere Ausstattungen von Mercedes-Benz Lkw betreffen. Die Nachfrage nach Lkw der Marke mit dem Stern mit individueller Sonderausstattung ist seit zehn Jahren ungebrochen, da die Anforderungen an Nutzfahrzeuge stetig zunehmen und immer stärker den unterschiedlichsten Einsatzfeldern angepasst werden.
40 Millionen US-Dollar Fördermittel
Freitag, 15. Januar 2010
Daimler Trucks North America (DTNA) erhält im Rahmen des US-Förderprogramms „21st Century Truck Technology Partnership“ rund 40 Millionen US-Dollar Fördermittel (28 Millionen €). Die vom US-Energieministerium (DOE) bereitgestellten Mittel wird DTNA in der Nutzfahrzeug- und Motorenentwicklung einsetzen.
Das DOE fördert mit 115 Millionen US-Dollar (rund 79 Millionen Euro) insgesamt neun herausragende Forschungsprojekte von US-Nutzfahrzeugherstellern. DTNA erhält mit 40 Millionen US-Dollar davon die größte Fördersumme. Das Förderprogramm sieht vor, die Transporteffizienz von Lkw der schweren Klasse 8 (über 15 t) deutlich zu verbessern. Ziel ist die Entwicklung eines Lkw, der mehr Güter effizienter transportiert, gleichzeitig weniger Kraftstoff verbraucht und geringere CO2-Emissionen ausstößt. DTNA hat ein Projektteam zusammengestellt, das in einem fünfjährigen Forschungs- und Entwicklungsprozess unter anderem nachweisen soll, dass die Transporteffizienz eines Lkw um 50 Prozent gesteigert werden kann. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Entwicklung moderner Fahrzeugsysteme und Motorentechnologien.
Gas-Truck für ALDI
Dienstag, 29. Dezember 2009Der erste Mercedes-Benz Econic mit NGT (Natural Gas Technology = Gasantrieb) wurde in Mönchengladbach an den Lebensmittelkonzern Aldi übergeben. Dabei handelt es sich um eine Sattelzugmaschine mit hohem Dach und einem Kühlauflieger. Als Ausdruck seiner Umweltverantwortung bei Einkauf und Distribution hat sich Aldi für den umweltfreundlichen Gasantrieb entschieden, um speziell damit dichtbevölkerte Regionen von Emissionen zu entlasten.
Aldi-Gas-Truck
Aldi beliefert mit dem neuen Mercedes-Benz Econic NGT von seinem Zentrallager in Mönchengladbach aus seine Discount-Märkte im Ruhrgebiet. Verkehrsberuhigte Zonen, enge Zufahrten, Falschparker, dazu immer mehr Umweltauflagen und Fahrverbote sowie enormer Zeitdruck – die Citylogistik stellt hohe Anforderungen an den Fahrer und sein Fahrzeug. Ein modernes Transportfahrzeug muss daher hohe Anforderungen an Transportvermögen, Wendigkeit, Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit erfüllen. Im Detail besticht der Econic NGT in ökologischer Hinsicht durch geringere CO2-Emissionen gegenüber vergleichbaren Fahrzeugen mit Dieselantrieb, CO2-neutralen Einsatz bei Verwendung von Biogas als Treibstoff, keine Partikelemissionen sowie niedriges Geräuschniveau. Die Kraftübertragung erfolgt durch ein Sechsgang-Automatik-Getriebe. Der Nebenabtrieb des Erdgasmotors treibt die Frigoblock-Transportkälteanlage an, die für die Kühlung im Lebensmittelauflieger sorgt, sodass auch hier keine zusätzlichen Emissionen – wie bei einem separaten Dieselaggregat – entstehen. Das Fahrzeug erfüllt den anspruchsvollen Abgasstandard EEV (= Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) und darf damit das Siegel „Blauer Umweltengel“ tragen.