Archiv für die Kategorie ‘C-Klasse’

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series – C-Klasse der Superlative

Sonntag, 20. November 2011
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series (W204)

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series (W204)

Die C-Klasse der Superlative – spektakuläres Design, Technik-Transfer aus dem Motorsport und Fahrdynamik auf höchstem Niveau. Der neue Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series verkörpert wie kein anderes AMG Modell den AMG Markenclaim „Driving Performance“.

Mit einer Höchstleistung von 517 PS und einem maximalen Drehmoment von 620 Newtonmetern ist das neue High-Performance-Fahrzeug die stärkste C-Klasse aller Zeiten. Ein Garant für hohe Drehfreude, kräftigen Durchzug und hochkarätige Fahrleistungen ist der AMG 6,3-Liter-V8-Motor, der den C 63 AMG Coupé Black Series in 4,2 Sekunden auf Tempo 100 und auf eine Höchst-geschwindigkeit von 300 km/h (elektronisch begrenzt) beschleunigt.

Sonderschichten für die C-Klasse: Weiterhin hohe Nachfrage

Samstag, 03. September 2011

Mercedes-Benz Werk Bremen: Frontmodulmontage C-Klasse

Seit Ende März 2011 ist die neue Generation der C-Klasse auf dem Markt. Sie kommt bei den Kunden so gut an, dass im Mercedes-Benz Werk Bremen weitere Sonderschichten gefahren werden. Von September bis Mitte November wird in der C-Klasse Produktion an sechs Samstagen zusätzlich gearbeitet. Für das erste Halbjahr wurden bereits insgesamt neun Sonderschichten für die Fertigung von C-Klasse und SLK vereinbart.

Die neue Generation der C-Klasse Limousine behauptete bereits den vierten Monat in Folge nach Markteinführung die Marktführerschaft. Im C-Klasse Segment legten die Verkäufe im Juli um 16,8 Prozent zu. Für den neuen SLK entschieden sich mehr als dreimal so viele Kunden wie im Vorjahresmonat (plus 207,3 Prozent). Damit belegt auch er den Spitzenplatz in seiner Klasse.

Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series

Dienstag, 26. Juli 2011

C 63 AMG Coupé Black Series

Mit einer Höchstleistung von 380 kW (517 PS) und einem maximalen Drehmoment von 620 Newtonmetern ist das neue C 63 AMG Coupé Black Series die stärkste C-Klasse aller Zeiten: Die Beschleunigung von null auf 100 km/h absolviert der Zweitürer in 4,2 Sekunden. Für exklusiven Fahrspaß sorgen auch das einstellbare AMG Gewinde-Sportfahrwerk, die AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage und die funktionelle Serienausstattung. Zur weiteren Steigerung der Fahrdynamik stehen auf Wunsch das AMG Track Package mit Sportreifen und aktiver Hinterachsgetriebekühlung sowie das AMG Aerodynamik-Paket inklusive Flics, funktional abgestimmtem Frontsplitter und einstellbarem Carbon-Heckflügel parat.

Vergleich Mercedes-Benz C-Klasse mit Audi A4 und 3er BMW

Mittwoch, 06. Juli 2011

Diese Drei sind die Lieblinge der Außendienstmitarbeiter: Mercedes-Benz C-Klasse 220 CDI, der Audi A4 2.0 TDI und der BMW 320d. Auf deutschen Autobahnen sind sie unterwegs, fast schon zu Hause. Die Zeitschrift Auto Motor und Sport hat die drei Mittelklasselimousinen miteinander verglichen.

Mercedes-Benz C-Klasse

Mercedes-Benz C-Klasse

Für 42.061 € tritt die Mercedes-Benz C-Klasse 220 CDI in der Elegance-Ausstattung zum Vergleich an. Der Reihenvierzylinder leistet 170 PS. Mit nur 117g/Km erreicht die C-Klasse den niedrigsten Emissionswert von diesem Trio. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 6,9 Litern auf 100 Kilometern – niedrigster Verbrauchswert im Test – kann die Stuttgarter Limousine 855 Kilometer weit fahren und das obwohl sie den kleinsten Dieseltank hat (59 Liter). Den Sprint von null auf Tempo 100 absolviert die C-Klasse in 8,6 Sekunden. Bei 232 Km/h ist die Höchstgeschwindigkeit erreicht.

Ein Berliner übernimmt als erster Kunde das neue C-Klasse Coupé

Mittwoch, 08. Juni 2011

Andreas Kellermann (2. v. links), Werkleiter Mercedes-Benz Werk Bremen, übergibt das erste C-Klasse Coupé an Familie Schwarze

Zusammen mit seiner Ehefrau ist Anreas Schwarze aus Berlin angereist, um als Erster das neue C-Klasse Coupé zu übernehmen. Für die beiden Berliner ist das schwarze Coupé bereits der fünfte Mercedes. Der sportliche Zweisitzer aus der C-Klasse-Familie ist seit dem 4. Juni zum Preis ab 33.290,25 Euro erhältlich.

Im Mercedes-Benz Werk Bremen werden insgesamt acht Modelle gefertigt: die komplette C-Klasse (Limousine, T-Modell und Coupé), die beiden Zweitürer der E-Klasse (Coupé und Cabriolet), die beiden Roadster SLK und SL sowie der GLK.

(Foto: Daimler AG)

 

 

Premiere des neuen Mercedes-Benz C-Klasse Coupés

Samstag, 04. Juni 2011

Friedrichstraße Ecke Unter den Linden. Im Herzen Berlins präsentierte sich in der Mercedes-Benz Gallery das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé.

Das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé

Das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé

Bei herrlichem Sonnenschein sind wir, eingeladen von Mercedes-Benz, in die Nähe des Brandenburger Tores gefahren und haben uns das neue elegante Coupé aus der Nähe angeschaut.

Im großzügigen Foyer wurden alle Besucher, neben einem 1958er Ponton-Coupé, freundlich begrüßt. Geladene Gäste hatten exklusiv auf der Galerie die Gelegenheit, zu Erfrischungen und kleinen Häppchen, sich das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé in aller Ruhe anzuschauen.

Ein klassisches Coupé begrüßt die Gäste bei der Premierenfeier des neuen C-Klasse Coupés in der Mercedes-Benz Gallery Berlin

Ein klassisches Coupé begrüßt die Gäste bei der Premierenfeier des neuen C-Klasse Coupés in der Mercedes-Benz Gallery Berlin

Vom Mercedes-Benz 190 zur C-Klasse – eine Erfolgsgeschichte

Montag, 30. Mai 2011

Im nächsten Jahr feiert die Kompaktklasse von Mercedes-Benz ihren 30sten Geburtstag. Im Jahre 1982 wurde mit dem Typ 190 der Grundstein für die heute meistverkaufte Modellreihe der Stuttgarter Automobilmarke gelegt: die Mercedes-Benz C-Klasse. Mittlerweile rollt die vierte Generation der C-Klasse auf den Straßen und insgesamt wurden bisher rund 8,5 Millionen Fahrzeuge in diesem Segment an Kunden in aller Welt ausgeliefert.

Alle drei Mercedes-Benz C-Klasse Generationen und ihr Vorgänger, der 190er

Alle drei Mercedes-Benz C-Klasse Generationen und ihr Vorgänger, der 190er

Begonnen hat die Erfolgsgeschichte der Kompaktklasse von Mercedes-Benz mit der Baureihe 201 – dem 190er im Jahre 1982. Die vom legendären Designer Bruno Sacco entworfene Limousine (W201) hat die Mercedes-Benz Werte wie Freude an technischer Innovation in die Mittelklasse übertragen. Der 190er fuhr mit einer Raumlenker-Hinterachse, gewichtssparender Bauweise mit hochfestem Stahl, aerodynamisch vorbildlicher Karosserie und innovativer passiver Sicherheitsausstattung vor. Der 190er wird auch liebevoll „Baby-Benz“ genannt.

Ab 4. Juni 2011 beim Händler: das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé

Donnerstag, 26. Mai 2011

In wenigen Tagen ist es soweit: das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé fährt zu den Händlern.

Das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé

Das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé

Der sportliche elegante 2+2 Sitzer startet als C 180 mit 156 PS ab 33.290 €. Das sportlichste Modell, der C 63 AMG mit 457 PS und V8-Aggragat, ist ab 72.590 € erhältlich.

Mehr Informationen zum neuen Mercedes-Benz C-Klasse Coupé finden Sie auch auf: www.mercedes-benz.de/c-coupe.

Foto: Daimler AG

Zweitürer mit bis zu 487 PS: Das neue C 63 AMG Coupé

Sonntag, 20. März 2011

C 63 AMG Coupé

Mit dem neuen C 63 AMG Coupé präsentiert Mercedes-AMG ein eigenständiges High Performance-Automobil und komplettiert damit seine Modellfamilie. Das neue Coupé ergänzt die erfolgreiche C-Klasse AMG Modellfamilie, zu der die klassische Limousine sowie das praktische T-Modell zählen. Das C 63 AMG Coupé erweitert auch die AMG Coupé-Familie: Neben dem CLS 63 AMG und dem CL 63 AMG bietet die Mercedes-AMG GmbH nun einen weiteren Traumwagen mit leistungsstarkem Achtzylinder-Triebwerk. Besonders reizvoll: das zu Beginn erhältliche C 63 AMG Coupé „Edition 1“ mit exklusiver Ausstattung. Die Markteinführung des Spitzenmodelles des C204 startet im Juli 2011.

Mercedes-Benz C 350 gegen BMW 335i

Mittwoch, 16. März 2011

Auf dem italienischen Testgelände eines Reifenherstellers haben die Redakteure der Auto Bild die neue Mercedes-Benz C-Klasse und den aktuellen 3er BMW miteinander verglichen. Das Fachblatt wollte dabei auch die Frage klären: Gelten die bekannten Klischees: BMW – sportlich und Mercedes – komfortabel weiterhin.

Mercedes-Benz C-Klasse C 350 BlueEFFICIENCY ELEGANCE mit Sport-Paket AMG, Modelljahr 2011

Mercedes-Benz C-Klasse C 350 BlueEFFICIENCY ELEGANCE mit Sport-Paket AMG, Modelljahr 2011

Die Mercedes-Benz C-Klasse 350 fährt mit dem 306 PS bärenstarken 3,5 Liter-V6 vor. Optisch und technisch wurde der Stuttgarter aufgerüstet und lässt den Münchener Konkurrenten etwas alt aussehen. Zudem ist der auch noch ein Blender. Am Heck steht zwar BMW 335i dran, drin ist aber nur ein Dreiliteraggregat. Auch steht unter der Motorhaube TwinPower Turbo. Wieder falsch. Nur ein Lader macht dem Bayern Druck. Leistungstechnisch hat der BMW ebenfalls einen V6 mit 306 PS. Preislich stehen die beiden Kontrahenten auf gleicher Ebene. Der Mercedes-Benz C 350 ist ab 46.529 € und der BMW 335I ab 45.090 € zu haben.
Im Mercedes-Benz C 350 ist drin, was draufsteht.

Im Mercedes-Benz C 350 ist drin, was draufsteht.

„Eine Klasse voraus“ – Kampagne für die neue Generation C-Klasse

Donnerstag, 10. März 2011

Zur Markteinführung der neuen Generation der C-Klasse startet Mercedes-Benz eine umfassende Kampagne. Unter dem Motto„Eine Klasse voraus“ unterstreicht die integrierte Marketingoffensive den Führungsanspruch der C-Klasse in ihrem Segment.

In einem reichweitenstarken Mix über die Kommunikationskanäle Print, TV, Funk und Online wird die neue Generation der C-Klasse dynamisch in Szene gesetzt. Besonders die starke TV-Präsenz über drei Wochen sorgt für eine breite Sichtbarkeit. Die beiden 45- und 30-sekündigen TV-Spots inszenieren auf humorvolle und spielfilmartige Weise jeweils die C-Klasse Limousine und das T-Modell. Im Fokus steht dabei das Assistenzsystem ATTENTION ASSIST, das die Ermüdung des Fahrers schon im Ansatz erkennt und ihn rechtzeitig warnt. Der 20-sekündige PreRoll unter dem Titel „Souvenir“ spielt auf amüsante Weise mit dem bis zu 1.500 Liter fassenden Laderaumvolumen des C-Klasse T-Modells.

Weltpremiere in Genf: Das neue Coupé der C-Klasse

Montag, 14. Februar 2011

Mit dem neuen Coupé der C-Klasse betritt Mercedes-Benz im 125. Jahr der Unternehmens­geschichte ein neues Marktsegment und bietet erstmals ein kompaktes klassi­sches Coupé an. Das neue Modell nützt die progressive Technik der jüngst eingeführten aktuellen Generation der C-Klasse und kleidet diese in ein ausdruckstarkes Coupé-Kleid. Geboten wird Fahrspaß pur bei vorbildlicher Effizienz. Der sportliche Zweitürer feiert seine Welt­premiere auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März. Die Markteinführung des C-Klasse Coupés startet ab Juni 2011.

Das neue Coupe der C-Klasse (C204)

Von der Seite fasziniert das neue Coupé durch seine kompakten Proportionen, eine niedrige Silhouette (41 Millimeter flacher als die Limousine) mit kraftvoller Schulter und schmaler C-Säule im klassischen Drei-Box-Design. Typische Coupé-Merkmale sind der kurze Überhang vorne, die lange Motorhaube, die stark geneigte Frontschei­be und das langgestreckte Dach. Das Greenhouse reicht bis weit hinter die Hinterachse und führt über die flach gestellte Heckscheibe zu einem sportlich kurzen Heck.

Neues Design und aktualisierte Technik für den C 63 AMG

Dienstag, 01. Februar 2011

C 63 AMG - Modelljahr 2011

Passend zu den Modifikationen beim W204 erhält das Topmodell der C-Klasse zahlreiche Technik-Updates, die für mehr Fahrspaß und eine deutliche Absenkung des Kraftstoffverbrauchs sorgen. Der Einsatz des AMG SPEEDSHIFT MCT 7-Gang-Sportgetriebes mit serienmäßigem „Controlled Efficiency“-Fahrprogramm hilft in Verbindung mit einer neuen Lenkhilfepumpe den Verbrauch nach NEFZ gesamt um rund zehn Prozent auf 12,0 l/100 km (T-Modell: 12,3 l/ 100 km) abzusenken. Der AMG 6,3-Liter-V8-Motor leistet unverändert 336 kW (457 PS), mit dem auf Wunsch erhältlichen AMG Perfor­mance Package steigt die Höchstleistung auf 358 kW (487 PS). Zahlreiche Optimierungen am AMG Sportfahrwerk führen zu einer Steigerung von Agilität, Grip und Federungskomfort. Neue Fahrer-Assistenzsysteme und eine neue Telematik-Generation mit Internetzugang erhöhen Sicherheit und Komfort.

Neue Mercedes-Benz C-Klasse

Freitag, 21. Januar 2011

Mit neuem Design, neuer Technik, verbrauchsoptimierten Motoren und mit neuen Assistenzsystemen steht die neue Mercedes-Benz C-Klasse (W204) ab März beim Händler bereit. Nach vier Jahren ist die Modellpflege besonders umfangreich ausgefallen. Rund 2.000 Teile sind geändert worden. Ergebnis ist ein komplett neues Erscheinungsbild.

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell und Limousine, Modelljahr 2011

Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell und Limousine, Modelljahr 2011

Die nun aus Aluminium gefertigte Motorhaube wurde im aktuellen Stil der Marke stärker zugepfeilt und die Frontschürze tiefer angeordnet. LED-Tagfahrlichter in den seitlichen Lufteinlässen sorgen ebenso wie die neu gestalteten Scheinwerfer und Rückleuchten speziell bei Nacht für einen eigenständigen Auftritt. Unverändert blieb der mit 0,26 niedrige cw-Wert der Karosserie.

Die Preise für die neue Generation der C-Klasse: Ab März 2011 bei den europäischen Händlern

Montag, 10. Januar 2011

Überarbeitetes Außendesign, aufgewertetes Interieur, deutlich reduzierter Verbrauch, zusätzliche Fahrassistenzsysteme sowie eine neue Telematik-Genera­tion kennzeichnen die umfassend überarbeitete C-Klasse, die ab sofort bestellt werden kann. Zu den europäischen Händlern rollen die neuen Modelle ab März 2011. Die Preise starten beim C 180 BlueEFFICIENCY mit 115 kW (156 PS) bei 32.695,25 Euro (Limousine) beziehungsweise 34.361,25 Euro (T-Modell, jeweils inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer).

Modell Zyl. cm³ kW/PS bei 1/min Limousine (Euro)* T-Modell (Euro)*
Benziner
C 180 BE R4 1,796 115/156 5.000 32.695,25 34.361,25
C 200 BE R4 1,796 135/184 5.250 34.718,25 36.384,25
C 250 BE R4 1,796 150/204 5.500 39.359,25 41.025,25
C 350 BE V6 3,498 225/306 6.500 46.529,00 48.195,00

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