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	<title>Mercedes-Seite &#187; Historie</title>
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	<description>Der private Weblog für Freunde der Marke Mercedes-Benz</description>
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		<title>Mercedes-Benz 300 SL von 1952: Nummer 2 lebt</title>
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		<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 12:59:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die Wurzeln der SL-Klasse liegen im Rennsport: Anfang der 1950er Jahre entwickelt Mercedes-Benz den Rennsportwagen 300 SL (Baureihe W194). Der Ur-SL absolviert die ersten Probefahrten im November 1951 auf der Solitude-Rennstrecke vor den Toren Stuttgarts, auf dem Nürburgring und dem Hockenheimring. Der staunenden Presse wird das Fahrzeug am 12. März 1952 auf der Autobahn zwischen [...]]]></description>
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		<title>Youngtimer Mercedes-Benz SL (R107)</title>
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		<pubDate>Sun, 18 Dec 2011 10:53:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Vor einigen Jahren rümpften die Sammler noch die Nase, wenn Sie eine amerikanische Version des Mercedes-Benz SL (R107) sahen. Das hat sich nun aber geändert, denn diese Fahrzeuge haben Ihre Nische auf dem Youngtimer-Markt gefunden und seit moderne US-Modelle nur noch marginale Änderungen aufweisen, sind die aufwändig umgebauten Heimkehrer der 80er Jahre umso mehr begehrt. [...]]]></description>
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		<title>Offener Klassiker: das Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet</title>
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		<pubDate>Sun, 23 Oct 2011 14:41:52 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Wer mit dem großen Cabriolet der Mercedes-Benz S-Klasse vorfährt, kann sich des elegant-mondänen Auftritts gewiss sein. Der große Gleiter besticht durch formale Klasse, Großzügigkeit und Exklusivität. Luxus trifft hier zudem auf mechanische Zuverlässigkeit. Tugenden, welche in Sammlerkreisen längst gut honoriert werden. Die S-Klasse Cabriolets der Baureihen W 111 und W 112 gelten als sichere Bank [...]]]></description>
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		<title>Alles schön rund – der Mercedes-Benz Ponton</title>
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		<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 09:45:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Im Jahre 1953 fand eine kleine Revolution im Automobilbau statt: der Mercedes-Benz Ponton wurde präsentiert. Der liebevoll „Ponton“ genannte Mercedes mit der knuffigen Karosserie war das erste Fahrzeug aus Stuttgart mit einer selbsttragenden Karosserie. Damit war der Wagen ein Wegbereiter des modernen Karosseriebaus. Auch die Motoren sorgten damals für Aufsehen: weniger durch Leistung als durch [...]]]></description>
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		<title>Mercedes-Benz Classic beim Goodwood Revival 2011</title>
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		<pubDate>Mon, 03 Oct 2011 10:15:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Die Silberpfeile von Mercedes-Benz haben das Goldene Zeitalter des klassischen Grand-Prix-Sports in der Mitte des 20. Jahrhunderts geprägt wie kaum eine andere Marke. Und Juan Manuel Fangio war nach dem Zweiten Weltkrieg jener Fahrer der Rennabteilung, der diese Stärke besonders verkörperte. An den 100. Geburtstag des Rennfahrers, der in diesem Jahr stattgefunden hätte, erinnerte im [...]]]></description>
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		<title>&#8220;Mercedes-Benz Young Classics&#8221;: Youngtimer mit Stern sind begehrte Kultobjekte</title>
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		<pubDate>Thu, 01 Sep 2011 12:38:19 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Youngtimer von Mercedes-Benz werden immer beliebter. Das sind Fahrzeuge, die mindestens 15, aber nicht älter als 30 Jahre sind und bereits als Klassiker gelten oder das Potenzial dazu haben. Insbesondere in Europa und den USA werden sie zunehmend Kult. Aufgrund ihrer Originalität und der begrenzten Anzahl bieten diese Fahrzeuge nicht nur eine Menge Spaß, sondern [...]]]></description>
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		<title>Mercedes-Benz 300 SL für 1,4 Millionen Dollar versteigert</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Aug 2011 15:58:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Anfang des Jahres wurde bei der alljährlichen Versteigerung „Automobiles of Arizona“ in den USA vom Auktionshaus RM ein graues 1954er Mercedes-Benz 300SL Coupé für 1,4 Million Dollar versteigert. Der Mercedes-Benz-Klassiker wurde als komplett restauriertes und überaus authentisches Exemplar angepriesen und überzeugte einen Bieter, für den Sportwagenklassiker fast 1,4 Millionen Dollar auszugeben. Mit der Versteigerung des [...]]]></description>
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		<title>Wie kam der Erlkönig zu seinem Namen?</title>
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		<pubDate>Thu, 23 Jun 2011 06:50:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[In fast jeder Automobilzeitschrift sind Fotos von Ihnen. Meistens wurden Sie &#8220;erwischt&#8221; &#8211;  die Erlkönige. Woher kommt der Begriff eigentlich? Warum nennt man einen geheimen Auto-Prototyp &#8220;Erlkönig&#8221;? In der Juni-Ausgabe der Zeitschrift P.M. Magazin wurde die Frage nun beantwortet. Schon Anfang der 1950er Jahre hielten die Autohersteller ihre Prototypen aus Furcht vor der Konkurrenz geheim. Testfahrten [...]]]></description>
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		<title>Ein Mercedes-Benz Baujahr 1981 – Zeit für das H-Kennzeichen</title>
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		<pubDate>Tue, 07 Jun 2011 08:55:02 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[&#160; Hat ein Mercedes-Benz seinen dreißigsten Geburtstag gefeiert, dann kann der Oldtimer das begehrte H-Kennzeichen bekommen. Damit ist die Zeit hoher Kfz-Steuer und Fahrverboten in Umweltzonen vorbei. Doch bevor das H-Kennzeichen den Wagen zum Klassiker adelt und der Besitzer sich über den pauschalen Steuersatz von 191 € und dem uneingeschränkten Fahrvergnügen freuen kann muss noch [...]]]></description>
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		<title>Young Classics Service Berlin &#8211; Die erste Adresse für Mercedes-Benz Youngtimer</title>
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		<pubDate>Sun, 29 May 2011 19:15:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oliver</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die Niederlassung Berlin bietet jetzt einen speziellen Young Classics Service an. Menschen, die einen Mercedes-Benz Youngtimer fahren, haben einen besonderen Sinn für Schönheit und Ästhetik. Und sie stellen besondere Ansprüche an Kompetenz und Qualität, wenn es um den Service-Partner ihres Vertrauens geht. Die Mercedes-Benz Niederlassung Berlin ist mit ihren Spezialisten der richtige Partner für Ihren Mercedes-Benz [...]]]></description>
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		<title>Mercedes-Benz 600 – Die klassische Limousine</title>
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		<pubDate>Wed, 11 May 2011 18:33:35 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ein Klassiker feiert demnächst einen runden Geburtstag. 2013 ist es soweit, der Mercedes-Benz 600 wird fünfzig. Im September 1963 feierte der Mercedes-Benz 600 sein Debüt auf der IAA in Frankfurt, doch kaufen konnte man den Typ 600 (W100) erst zwei Jahre später. Die hochmoderne und beispiellos luxuriöse Limousine sollte als Repräsentationsfahrzeug für die Staatsoberhäupter und [...]]]></description>
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		<title>Mercedes-Benz mit Papstwagen beim Amelia Island Concours d’Élegance 2011</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Mar 2011 18:09:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Der Amelia Island Concours d’Elegance in Florida/USA ist eine der glanzvollsten Autoveranstaltungen des Jahres. Stets Mitte März versammeln sich dort die schönsten und elegantesten Fahrzeuge. Vom 11. bis 13. März 2011 ist es wieder so weit. Der Golf Club of Amelia Island erlaubt zum 16. Mal, dass sich feine Karossen auf seinem edlen Rasen präsentieren. [...]]]></description>
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		<title>Mercedes-Benz Flügeltürer erzielt Höchstpreis bei der Bonhams-Auktion</title>
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		<pubDate>Tue, 11 Jan 2011 17:55:30 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Im vergangenen Jahr ist bei der Bonhams-Auktion ein Mercedes-Benz 300 SL „Flügeltürer“ förmlich abgehoben. Der legendäre Klassiker erzielte einen Auktionserlös von über einer halben Million Euro und damit das höchste Gebot der Auktion. Dass der Flügeltürer unangefochten zu den allseits beliebten, hochpreisigen Klassikern zählt, beweist einmal mehr der erfolgreiche Verkauf des 1955er Modells bei der [...]]]></description>
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		<title>DEKRA-Mängelreport 2010 und TÜV-Report 2010</title>
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		<pubDate>Sun, 19 Dec 2010 22:04:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Maik</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Beim aktuellen DEKRA – Mängelreport fallen die Fahrzeuge von Mercedes-Benz wieder als überdurchschnittlich mängelresistent auf. Das hohe Niveau bei Qualität und Sicherheit spiegelt sich im Report wieder. In mehreren Kategorien fährt Mercedes-Benz auf die vorderen Plätze. Beim DEKRA &#8211; Mängelreport 2010 wurden die Ergebnisse aus rund 15 Millionen Hauptuntersuchungen der letzten zwei Jahre berücksichtigt und [...]]]></description>
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		<title>Mercedes-Benz bei der Schloss Bensberg Classic 2011 und dem CONCOURS D´ELÉGANCE</title>
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		<pubDate>Sun, 21 Nov 2010 18:03:20 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Zum zweiten Mal haben sich vor der imposanten Kulisse des Barockschlosses Bensberg edle Nobelkarossen, Einzelstücke und technische Highlights der Automobilhistorie zur Schloss Bensberg Classic 2011 und dem CONCOURS D´ELÉGANCE versammelt. Über vierzig Klassiker präsentierten sich vor dem Grandhotel Schloss Bensberg dem Publikum und einer Jury. Neben einem Publikumspreis vergab die Jury insgesamt 20 Trophäen. Bei [...]]]></description>
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		<title>Bestwert beim Restwert: Mercedes-Benz Modelle beim Wiederverkauf vorne</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Nov 2010 11:05:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Oliver</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bereits bei einer Untersuchung der Zeitschrift &#8220;Auto Bild&#8221; dieses Jahr haben sich Mercedes-Benz Fahrzeuge  als die Wertbeständigsten erwiesen. Nun wurden die E-Klasse und der SLS AMG mit dem geringsten Wertverlust in ihrem Segment vom Internet-Magazin „Focus online“ zum &#8220;Restwertriesen 2014&#8243; gekürt. Nach den Restwert-Prognosen von „Focus online“ wird der Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY in drei Jahren in [...]]]></description>
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		<title>Moderne Klassiker: Die Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W116</title>
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		<pubDate>Fri, 15 Oct 2010 13:51:05 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Schon ewig scheinen die Oberklasse-Limousinen der Marke Mercedes-Benz die Bezeichnung „S-Klasse“ zu tragen. Doch tatsächlich ist das erst seit 1972 der Fall: Damals debütiert die neue Oberklasse-Baureihe mit der unternehmensinternen Bezeichnung 116 offiziell unter dem Namen S-Klasse, zunächst mit den Typen 280 S, 280 SE und 350 SE. Im Jahr 1975 bringt die Marke ein [...]]]></description>
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		<title>German Wings &#8211; Die Geschichte der Flügeltürer</title>
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		<pubDate>Mon, 13 Sep 2010 07:55:21 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Praktisch unbemerkt von der Öffentlichkeit, die sich neue und erfolgreiche Renneinsätze von Silberpfeilen sehnlichst wünscht, hat der Vorstand von Daimler-Benz am 15. Juni 1951 ein Projekt beschlossen, deren Auswirkungen das Unternehmen in seiner gesamten Tragweite zum damaligen Zeitpunkt nicht im Entferntesten erahnen kann: Mercedes-Benz soll wieder auf die Rennstrecken der Welt zurückkehren und an die [...]]]></description>
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		<title>W118, W119 und W122: Die Vorreiter des Baby-Benz</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Jun 2010 15:21:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Heute spielen die Klein- und Kompaktwagen für alle Hersteller eine immense Rolle. Bei Mercedes-Benz gewinnen smart, A-, B- und C-Klasse eine immere größere Bedeutung und Beliebtheit. Für die Stuttgarter begann der Erfolg der Kompakten mit dem Start des &#8220;Hundertneunzigers&#8221;, also der Baureihe W201, im Jahr 1982. Jedoch war dies bei weitem nicht der erste Wurf [...]]]></description>
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		<title>Moderne Klassiker: Die S-Klasse Limousinen der Baureihe W140</title>
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		<pubDate>Sun, 30 May 2010 15:45:56 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Als Mercedes-Benz 1991 die Limousinen seiner neuen S-Klasse vorstellt, setzen diese klare Signale: Aufgrund ihrer Größe und ihres Designs haben sie einen imposanten Auftritt, gepaart mit höchstem Komfort sowie opulenten Raumverhältnissen im Interieur. Sicherlich sind diese Attribute einer Mercedes-Benz S-Klasse angemessen. Und doch ist diese Baureihe 140 bei ihrem Erscheinen nicht unumstritten: Sie sei zu groß [...]]]></description>
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		<title>Moderne Klassiker: Die Mercedes-Benz Kompaktklasse der Baureihe W201</title>
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		<pubDate>Fri, 07 May 2010 07:28:55 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Mit großer Spannung erwartete die Fachpresse und Öffentlichkeit den 8. Dezember 1982: an diesem Tag präsentierte Daimler-Benz seine neue Kompaktklasse genannte Baureihe W201. Sie folgte , sondern ergänzte neben S- und E- Klasse das Pkw-Programm um eine dritte Limousine – damals eine Sensation. Werden auch SL-Klasse und G-Klasse mitgerechnet, ist sie die fünfte Personenwagen-Modellreihe von [...]]]></description>
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		<title>Die Mercedes-Benz Heckmotorfahrzeuge der 1930er Jahre</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 15:29:59 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[1934 wagt Mercedes-Benz sich mit einem revolutionären Fahrzeugkonzept in die Öffentlichkeit, dem Typ 130. Denn ein Wagnis ist es: Einen serienmäßigen Heckmotorwagen hat es in der Markengeschichte bisher noch nicht gegeben. Und selbst in der damals knapp 50 Jahre umfassenden Automobilhistorie hat es noch nicht viele Heckmotorfahrzeuge gesehen. Ausgangspunkt für die Entwicklung des Typ 130 [...]]]></description>
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		<title>Moderne Klassiker: Der Mercedes-Benz SL der Baureihe R129</title>
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		<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 15:28:39 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Nicht wenige Fahrzeuge von Mercedes-Benz sind vom Start weg moderne Klassiker. Jedes Modell der SL-Reihe gehört dazu: Sie wird im Jahr 1954 vom 300 SL der Baureihe W198 begründet, der vom Unternehmen ausdrücklich als Tourensportwagen bezeichnet wird. Die vierte SL-Generation ist die Baureihe R129, die von 1989 bis 2001 gebaut wird – und die beispielsweise mit [...]]]></description>
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		<title>Februar 1935: Premiere des Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster</title>
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		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 10:32:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Im Februar 1935 präsentiert die damalige Daimler-Benz AG auf der Internationalen Automobil- und Motorradausstellung (IAMA) in Berlin den Mercedes-Benz 150 Sport-Roadster (Baureihe W30). Die Neuheit ist als kompakter Sportwagen im Modellprogramm platziert, mit dem Potenzial einer größeren Serie – doch es werden letztlich nur sehr wenige Exemplare gebaut &#8211; die genaue Zahl ist unbekannt. Der [...]]]></description>
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		<title>Moderne Klassiker: Die Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W126</title>
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		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 15:54:24 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Im September 1979 präsentiert Mercedes-Benz auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt die neue S-Klasse der Baureihe W126. Sie überzeugt vom Start weg und rangiert während ihrer gesamten Laufzeit bis 1991 weltweit in den Zulassungsstatistiken für Oberklasse-Fahrzeuge ganz vorn. Zahlen belegen den Erfolg der Baureihe beispielhaft: In den USA ist noch die eindrucksvolle Zahl von [...]]]></description>
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